【大紀元2021年10月04日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）10月2日，傳統出租車牌照擁有者——司機們在市政府門前抗議兩週的時候，市長白思豪發布市政府的6,500萬美元債務解困進展情況，稱已經有57個司機簽訂債務重組協議，另外1,000個司機的合同正在進行當中。但是出租車工會在推特上表示，他們仍然堅持自己的主張，認為市政府可以出台更好的債務減免計畫。

根據市長辦公室消息，半年前市政府推出的「牌照解困計畫」（Medallion Relief Program，簡稱MRP）正在進行當中，57份貸款重組協議已經簽署，為財務困難的司機減免了1.04億美元的債務；本週，紐約市出租車管理局（TLC）將與另外1,000名司機預定見面討論時間，開始洽談、分析與重新談判債務減免計畫，TLC預計為個人司機免除的債務總共將達5億美元。TLC表示將於年底完成全部債務司機的重新談判過程。

「『牌照解困計畫』真的起到了作用，不僅是在紙面上和帳本上，而且對人們所相信的紐約生活——並且繼續相信的生活——包括現在和未來（都起到了作用）。」白思豪說，「這個計畫正在對市場以及作為我們城市支柱的機構起到穩定作用。」

TLC局長亞莫斯祖克（Aloysee Jarmoszuk）呼籲牌照司機們與該機構的司機資源中心聯繫，預定見面討論時間。

市政府的「牌照解困計畫」將提供6,500萬美元的資助，其中包括2萬美元的一次性付款和每月最高9,000美元的解困償還計畫，可為司機降低每月還款額度到1,500美元。

但是，「紐約出租車司機聯盟」（NYTWA）以及司機們認為，他們的牌照債務平均在35萬美元以上，2萬的免債額度太低。司機們在過去兩週內一直在市政府門前抗議，要求市政府用一部分聯邦疫情撥款來解決牌照債務問題。

市長辦公室的更新消息是對兩週來司機抗議行動的一個回復。但是工會並不滿意。

「銀行正在街道上沒收牌照，然後在帳號上設置留置權（Lien），司機們正在面臨全面的破產。」NYTWA在10月3日的推特上針對市長的新發布寫道，「紐約市長沒有保護身處政府製造的危機中的司機們。」

工會主張將司機的所有牌照貸款總額降到14.5萬美元，每月還貸800美元。◇

責任編輯：李悅