【大紀元2021年01月22日訊】（大紀元記者李沁一綜合報導）週二（1月19日），舊金山交通局（San Francisco Municipal Transportation Agency, SFMTA）董事會，通過了對滑板車交通法規和許可證要求的修正案，允許被批准的公司營運時間延長至兩年，但對不遵守規定的公司，將處以更高的罰款或暫停營運。

此前，Scoot、Spin、Lime和Jump，這4家公司獲得了許可證。許可證於2019年10月頒發，2020年10月到期。然後，因為受疫情影響，舊金山交通局董事會批准將其延長至2021年4月 。

週二，交通局決定將許可證再次延長，至2021年6月30日。到那時，交通局將頒發新的許可證。

3年前，一些公司在沒有受到政府部門監管的情況下，在舊金山很多街道，放置出租的滑板車。

交通局規範之後，允許上面的4家公司，一共可以停放4,500輛滑板車。去年5月，Lime收購了Jump，獲得了許可證，可以停放2,000輛滑板車; Spin是1,500輛，Scoot是1,000輛。

交通局認為，滑板車為舊金山的交通發揮了重要作用。疫情之前，每天平均有6,700人騎滑板車，使用的人集中在市中心和周邊地區。

2020年4月，騎滑板車的人數下降了近90%，每天僅有730人左右。有3家公司把他們的車輛從街道上移走了，只有Spin還在運作。去年夏天之後，Lime和Scoot才又把車輛停放回來。

2020年11月，滑板車每天的使用次數慢慢恢復到3,300次。然而，隨著新一輪的居家防疫限制，使用人數再次下降。

新的交通法規要求，4家滑板車公司把服務範圍推廣，應該包括那些交通服務一直不足的社區。

去年秋天，Lime和Scoot增加了在里士滿（Richmond）和日落（Sunset）區，人口密集社區的車輛。然後，在里士滿和日落區的滑板車使用量增加了300%。

週二批准的新法規，還包括這些公司要提供殘疾人使用的滑板車。並且，所有的滑板車，都可以接受預訂，並在車輛上安裝GPS設備。

交通局將向公司收取每台100美元的停靠架子費用，每輛車再增加25美元，以確保足夠的停車和安裝架子成本。◇

責任編輯：陳柏州