【大紀元2020年08月29日訊】8月27日，洛縣大都會交通局（LA Metro）宣布：將從下週二開始招募工作團隊，研究如何提供免費乘車服務，計劃今年年底交付給交通局高層和董事會討論。

該項目被稱為無票系統倡議（Fareless System Initiative，縮寫FSI），擬成立的工作團隊將研究可能的籌款方式，如廣告和贊助，以及分配資金的優先級，然後做出如何提供免費乘車系統的計劃。工作團隊也會研究免費公交提供對縣內其它交通機構的可能影響，以及減少遊民數量等。

交通局去年秋天做了乘車收入調查，發現乘車族的家庭收入中位數較低，公交乘客年收入不到1.8萬，地鐵乘客不到2.8萬。交通局在瘟疫發生前的2019-20財年的車票收入約2.5億至3億，但運營成本是19億，收入僅抵支出的13％。

洛縣大都會交通局表示，過去20年內，收入和運營費用的差距越來越大，如今運行成本上升，懸殊更大了。

交通局CEO菲利普·華盛頓（Phillip Washington）說：「為幫助地區經濟從百年一遇的瘟疫中復甦，考慮缺乏平民票價帶來的長期破壞力，交通局有道德義務嘗試提供免費乘車。」

他表示：洛縣是美國人口最多的縣，提供免費乘車可幫助到各階層人士，改變數百萬人的生活軌跡；並且免費公交系統可大大減少私家車出行，提供更多公共空間，改善空氣質量。

目前，世界上尚無大型公共交通系統提供免費乘車。交通局的官員表示，提供免費乘車是交通局最重要的舉措之一，但在最終實施前，仍需購票乘車。◇

責任編輯：方平