【大紀元2020年06月09日訊】（大紀元記者余平德國報導）長400米，寬61米，全球最大集裝箱船、韓國「阿爾赫西拉斯」（HMM Algeciras）首次駛入漢堡港。

6月7日，數百人一早就在易北河岸邊，架起望遠鏡、攝像機等，等待這個龐然大物的到來。這艘目前世界上最大的集裝箱船原本要到週日晚漲潮的時候才進港，但早上的水位就滿足了「阿爾赫西拉斯」的吃水量。

為迎接這艘超級集裝箱船，兩艘小船舉行了灑水接風儀式。最終，大船在集裝箱碼頭Burchardkai停靠裝卸。按計劃，「阿爾赫西拉斯」將裝卸8500個集裝箱，包括食品、飲料、紡織品、化妝品、電子產品、機器部件、醫療設備等，週三才離開漢堡。

這是「阿爾赫西拉斯」的首航，這艘船由韓國大宇航運和海洋工程公司的Okpo造船廠打造，可裝載2.4萬個標準集裝箱。這艘船今年4月出廠，5月出海首航，它在性能、科技、節能、環保方面都達到了世界頂級水平。按計劃，該輪服務於歐亞航線。

這艘巨型貨船週日到達漢堡前，已經在荷蘭鹿特丹港卸下了部分貨物，否則對漢堡港來說，這艘船還是太大太沉了。

就在上個星期，德國最高行政法院剛剛做出裁定，允許漢堡港進行深挖拓寬工程。加深拓寬易北河是為了使漢堡港今後不受潮汐影響，可以滿足巨型集裝箱貨船巨大的吃水要求。易北河加深項目從18年前就開始計劃，項目預計耗資8億歐元，曾多次因為環保組織的申訴被法庭叫停。

漢堡港的拓寬工程去年已經開始，6月4日德國最高行政法院的判決解決了最後一個法律訴訟，為工程掃除了法律障礙。

易北河19世紀時只有3米、4米深，200年來已經挖深了8次，這一次預計挖深到13.5米。這樣無論潮水如何，都能讓吃水量達14.5米的巨型集裝箱船隨時停靠。

據報導，阿爾赫西拉斯只是第一艘巨型集裝箱船。今後幾個月，漢堡將陸續迎接其它11艘結構規模類似的巨型集裝箱船。據報導，其中一艘船的名字是「漢堡」（HMM Hamburg）。

責任編輯：王亦笑