【大紀元2020年05月08日訊】（大紀記者穆華德國編譯報導）繼大眾和戴姆勒後，德國汽車製造商寶馬日前也對行業前景預期不佳。寶馬宣布將減少工作崗位、大幅削減投資。

週三（5月6日）寶馬公布了今年第一季度的業績。由於受到疫情影響，汽車行業的企業受到很大衝擊。寶馬表示，企業第一季度銷量比去年同期下降了20.6%，寶馬及其旗下迷你（MINI）和萊斯萊斯交付共計47.71萬輛新車。其中寶馬生產的新車為41.18萬輛，下滑了20.1%。

而集團營業收入比去年同期增加了3.5%，達到232.5億歐元。息稅前利潤13.8億歐元，同比上漲133%。這主要是因為歐盟去年4月指控寶馬與大眾、戴姆勒聯合阻礙汽車清潔排放技術的研發和推廣。這項指控可能給寶馬帶來巨額罰款，所以企業準備了巨額撥備金，造成利潤減少。

寶馬集團董事長齊普策（Oliver Zipse）表示，4月份銷量下降了44%。從疫情危機中恢復到正常情況的時間比想像的要長。而且情況可能是非常不穩定的。經濟環境有可能在7月和9月間才會開始趨於穩定。齊普策表示，銷售和息稅前利潤將明顯低於去年的水平。形勢嚴峻。

寶馬集團董事兼首席財務官彼得（Nicolas Peter）也預計，企業第二季度的業績將會是負值。

為了保證現金流，寶馬計劃將投資削減了三分之一，即從57億減少到40億歐元以下。企業在匈牙利設廠的計劃至少將推遲一年。而且每一筆投資和項目都要嚴格審核。

此外，寶馬還計劃減少工作崗位。據統計，寶馬在德國擁有大約9萬員工，目前3萬人正實施「短時工作制」。齊普策表示，每年平均約5000人離開企業，其中一半人離開的原因是退休。在這種情況下是否需要新人填補崗位？企業會嚴格考察每個個案。

寶馬僱傭的臨時工多於其它汽車企業，這給集團減少崗位帶來靈活性。目前寶馬沒有表示具體減少多少崗位。

目前，寶馬在歐洲最大的工廠位於巴伐利亞的丁戈爾芬（Dingolfing），這裡的工廠計劃將於下週逐步恢復生產。

此外，企業在慕尼黑、雷根斯堡、萊比錫以及在英國牛津的工廠最早可能在5月18日逐步復工。具體恢復到什麼程度，取決於疫情情況。齊普策強調，無論如何不會倉促行事。

不僅寶馬面臨著困難，德國其它汽車企業也是如此。4月底德國大眾集團和戴姆勒集團發布了第一季度的成績單，兩家集團的第一季度利潤都暴跌了八成以上。

責任編輯：余平