【大紀元2020年11月17日訊】（大紀元記者李俞愛爾蘭報導）由於英國脫歐後貿易協定的不確定性，大量企業開始囤貨。承載了英國與北愛爾蘭貨運需求65%的斯特諾線渡輪公司（Stena Line）已經租用了額外的渡輪來滿足激增的貨運量。

在過去近一年的時間裡，疫情嚴重打擊了整體貨運需求，在4月份貨運量下降了30%。但是僅在11月的第二週內，跨越愛爾蘭海的貨運量就比去年同期增長了6%。

該公司負責愛爾蘭海的貿易總監格蘭特（Paul Grant）表示，「我們看到了英國脫歐前的巨大需求。可以看到人們急著要把東西送過海，以確保在明年1月1日前存下足夠的貨物。」

明年的1月1日標誌著英國脫歐過渡期的結束，以及北愛爾蘭協定書生效的開始。根據《英國脫歐協議》，北愛爾蘭可能仍將遵循歐盟單一市場規則。因此從英國進入北愛爾蘭的動物性產品可能會需要進行額外的衛生和植物檢疫（SPS）。歐盟和英國還沒有達成能夠儘量降低檢查次數協議框架。

現在距離北愛爾蘭協定書生效僅剩七週的時間，卻仍然存有不確定性。大型超市連鎖店警告如果相關協定沒有達成，在新的一年內很可能會無法供貨。

貿易總監格蘭特表示，「我們承受不起延誤或者是瓶頸。實際上大家都面臨著這樣的挑戰：太多的不確定性，太多要建立的基礎設施。」

格蘭特透露現在大部分的貨物都是從英國的利物浦（Liverpool）和卡琳賴安（Cairnryan）港口運往北愛爾蘭，但也有部分是從北愛發往英國的。

格蘭特坦承2020年是最具挑戰的一年，公司要應對英國脫歐以及疫情的雙重衝擊，疫情導致旅客人數比去年下降了一半。

責任編輯：余平