【大紀元2020年01月22日訊】寶馬（BMW）七系一直是公司最頂級的豪華轎車，是寶馬品牌最為重視的一款旗艦車型。自1977年推出第一代產品至今，已經經歷了6代車型，它每更新一代產品，都可謂是一次完美的更替。
我們試駕的這款2020 BMW 750i是第六代車型，基於寶馬最新的CLAR模塊化平臺打造。前臉依然採用了傢族式的超大雙腎水箱護罩，並且增加了可以自動遮蔽的葉片以順應各種情況。激光大燈搭配灰色的金屬漆，穩重大氣。
車尾LED燈組為3D式凸出的造型，一根鍍鉻飾條貫穿整個車尾燈。雙邊單出的排氣管用鍍鉻飾條裝飾的非常巧妙。後備箱用腳踢開啟方式，準確度相當之高。筆者試駕的車型750i M Sport為全輪驅動版本。不僅在儀錶板上有M的標誌，而且在車輪轂、前葉子板處、卡鉗、方向盤等均有M標誌。
750i內飾華麗而具有現代感，不僅在中控台處搭配了木紋飾板和金屬飾條，而且在車門處也大量使用了皮質和鍍鉻材質。座椅和中央扶手等多處使用Nappa皮質包覆。超大的多媒體屏幕和液晶儀表盤，使用了7.0最新的系統。中控台搭配了貫穿式的氛圍燈，中央扶手的設計為蝴蝶開啟的方式。
主副駕駛均有電動調節座椅和記憶模式，迎賓踏板上的M標誌用燈光映射的非常搶眼。前排座椅有熱冷功能，均可以在中控空調面板進行觸摸調節。重中之重是車門關閉加入了吸附式的設計，對於這個級別的車型這個設計非常的人性化。
750i駕駛模式有運動、舒適和經濟三種，在不同的模式下儀表槃的顏色也會隨之變化。筆者認為最人性化的設計就是當你切換到sport模式下，系統會自動幫你把座椅的腰部收緊，成運動化座椅模式。當你切回到舒適模式，系統又會幫你從運動化模式的座椅自動切換成舒適型座椅。
在寬大空間的後排座椅又軟又舒適，坐上去讓你身陷其中，猶如坐在寬大的沙發上一般，並且可以通過後排中央扶手進行電動調節坐姿和頭枕的角度。在後排中央扶手處還配備了一台無線的三星平板，可以操控音樂導航座椅等車輛信息。後車窗以及後擋風玻璃還配備了網狀隔熱窗，可以通過門把手處的按鈕和平板進行電動開啟和關閉。
750i在行駛路感上亦非常的舒適，過坎和有大的顛簸的路況時，車輛給你的回饋又非常驚豔，一度讓你有乘坐頭等艙的感受。
2020款寶馬750i系列使用新增的4.4T雙渦輪增壓V8發動機，取代原來的4.0T V8發動機。全新的4.4T雙渦輪增壓發動機最大馬力可以達到539匹，最大扭力為750Nm，零到一百加速僅為4秒。車輛底盤採用前鋁合金雙叉骨，後鋁合金多連桿。前輪尺寸為245/40R/20，後輪尺寸為275/35R/20。
在安全配備方面，寶馬750i做的盡善盡美，DSC電子穩定控制、ABS和傳動系牽引力控制、寶馬Assiste Call、自動停車傳感器和輔助系統、盲點偵測、前後方碰撞預警、車道偏離系統、胎壓檢測預警警告、駕駛員和乘客膝蓋安全氣囊等。
筆者在試駕的這幾天，深深感受到寶馬七系的魅力。不論你是駕駛員亦或是乘客，乘坐在車裡會讓你有一種樂不思蜀的感覺。在行駛的路上，750i給你的回饋反應會讓你忘記疲勞，即使在擁堵的路上也不影響心情，反而會比較享受這種感覺。
750i XDiver是德係品牌旗艦車型最優秀的車型之一。優秀的設計與做工，以及細微體貼的人性化，達到了頂級的水準。不僅凝聚了最前沿德國汽車工藝，而且代表了當今汽車工業的最高水準。
責任編輯：李熔石
