【大紀元9月12日訊】(法新社巴黎11日電) 英國新科學家雜誌指出，九一一恐怖攻擊事件發生後加強飛航安全的各種努力卻無法堵塞住筆記型電腦和其他電子裝置構成的明顯安全漏洞。該週刊指出，擁有「基本電子知識」的任何人皆能修改筆記型電腦的電路布局，使它能發送可干擾飛機導航系統的電磁訊號。

最新一期新科學家雜誌報導指出，可能的干擾對象是飛機的「下滑道」 (guide slope) 系統，該系統計算下降角度和協助飛機駕駛平穩降落。該導航殺手亦可隱藏在收音機、錄音機、CD播放機或手持電腦裝置內。

這類武器幾乎是隱形的，它能輕易躲過行李安全檢查，因為需要靠訓練有素的電子工程師才能發現線路布局是否經過改造或變換。且倘若恐怖份子利用這類狀似無辜的武器，飛機駕駛甚至可能根本無從察覺。

雖然行動電話和筆記型電腦會發出低階干擾訊號早已為人知悉多年，但卻無航空公司在飛行途中監視這類裝置發出的無線訊號。飛機駕駛僅仰賴乘客關掉他們的裝置，特別是在諸如降落和起飛等關鍵時刻。

新科學家雜誌指出，美國聯邦航空總署 (FAA) 曾於一九九六年資助一項針對偵測機艙內干擾訊號方法的可行性研究。

位於麻薩諸塞州的兆波 (Megawave) 公司受託研發一套能透過安裝在座位上方感測器掃描機艙內廣範圍無線訊號的系統。Megawave的裝置曾成功測試過，但美國聯邦航空總署卻不了了之。

內布拉斯加州俄馬哈地區的安全態勢 (SecurityPosture) 公司的技術專家烏柏告訴新科學家說，美國聯邦航空總署擱置這項計畫，因為「他們重視商務更甚於安全，這是一直未獲認真看待的明顯威脅。」

烏柏說，除非航空公司確定攜入的電子裝置安全無虞，否則任何裝置皆應不准攜入民航客機內。(//www.dajiyuan.com)