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【大紀元8月9日訊】今天是中正機場捷運BOT案議約的最後期限，長生國際公司今天中午表示，願意接受交通部對區段徵收自有資金比例的要求，但長生公司同時表示，希望內政部協調放寬區段徵收資金必須一次到位的限制。

據中央社台北九日報導，台灣交通部昨天針對機場捷運興建營運合約中爭議條文做成法令解釋，確認區段徵收應比照捷運建設，適用「民間投資建設大眾捷運系統辦法」第二十二條規定，必須受「自有資金不得低於百分之二十五」的限制。長生公司的自有資金需求將因此暴增數百億元。

長生集團所屬長生國際公司上午緊急徵詢股東意見。長生公司副總經理孫麟表示，由於交通部表明自有資金的比例限制沒有商量餘地，股東都同意接受，但九條尚未達成共識的條文中，股東對其中兩條仍有意見。

孫麟指出，法令規定區段徵收資金必須一次到位，且區段徵收結算時，長生公司承受未處分土地所需的土地承買資金新台幣五百八十億元，不得貸款，但這將對長生的資金成本產生巨大壓力，長生希望協調，放寬區段徵收資金分次辦理，且放寬區段徵收結算收買土地時可向銀行融資。孫麟表示，如果今天下午無法取得共識，仍然無法完成議約。
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