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【大紀元7月19日訊】7月17日晨，在沈陽站外，一列貨車与一列客車相撞。記者聞訊后，立即赶到現場。

　　搶險歷時3個多小時

　　沈陽晚報7月18日報道﹐事故現場位于沈陽站北200多米處的114道岔區。只見5節油槽貨車車体斜刺里撞在一列客車上，客車車廂破損嚴重。記者了解到：當天早晨6時40分，北京至丹東的2257次客車，從皇姑屯車站經“沈皇線”，由北向南駛入沈陽站，經過114道岔區，准備進入客場6道。當2257次客車進入114道岔區時，5節油槽貨車，由東北向西南斜刺里沖了過來，從運行左側撞到2257次客車机車后面的3節車廂上，造成車体向右傾斜。事故發生后，沈陽鐵路局有關人員立即開展調查。經查，YA25B41442號客車車廂運行左側電瓶箱被撞碎；YZ25B42499號客車車廂運行左側后部車門被撞掉，一個玻璃窗粉碎，車体撞出一個大洞；YZ25B42712號客車車廂運行左側車体嚴重擦傷。兩名旅客受輕傷，被當即送到醫院治療。

　　沈陽鐵路局工務、電務、信號等部門工作人員，立即赶到事故現場救援搶險，及時排除故障。7時50分許，油罐車被拖走，兩車分离的一剎那，客車3節車廂向右晃了一下，搶險職工急忙躲閃。好在車廂只是傾斜，沒有傾覆。

　　8時10分許，第一節沒有受損的車廂被牽引車拖走。第2、第3節車廂受損較重，于是調來兩輛吊車准備把車廂吊离鐵軌。鐵路職工一邊拆卸車廂車輪，一邊拆除上空影響作業的部分電网線。電网已經停止供電，電力机車無法通行。11時許，在拆卸掉車輪后，第3節車廂被兩輛吊車吊起左移到另一條鐵軌上空，安放在備好的兩組車輪上挪走。第2節車廂，隨后也被挪走。經查發現，受損3節車廂的轉向架、道岔區的道岔、部分鐵軌枕木、兩個信號配電箱等鐵路設施，不同程度遭到損坏，導致該鐵路線路列車運行中斷9個小時。

　　据初步調查，事故原因是：由沈陽机務段0314號預備調車机牽引的28節貨車車体，在調車作業過程中，駛入下行2道時，由于油槽貨車脫鉤，造成5節油槽貨車車体空溜，當時又無調車員、制動員在場，致使5節油槽貨車車体撞上2257次客車。所幸客車准備進站時已經減速，沒有造成更大的人員傷亡。

　　大量旅客滯留沈陽站

　　受肇事和搶險的影響，沈陽站當日上午很多列車晚點，大量旅客滯留在站內列車上和候車室內，候車室一時人滿為患。

　　11時左右，早應發車的沈陽至長春的K665次和沈陽至撫順的一列臨客，仍在站台上等待著。K665次列車正點8時發車，上千名旅客已經在車上滯留了3個小時。車上一名旅客“猜想”說：“如果正點發車，現在這時候已經過四平了。”到撫順的臨客正點6時57分發車，剛要發車前邊就出了事故，至此時已經滯留長達4個小時。由于撫順距离較近，這輛臨客上的旅客大多數都坐汽車走了，每節車廂只剩下一兩名旅客。一名“堅守崗位”的男旅客說：“我帶了一大箱子書，要搬動實在太費勁儿，就一直等了下來；在車上已經睡了兩覺儿車還沒走。”

　　記者在站台上看到，還有很多列車晚點：沈陽至哈爾濱的2509次列車，正點9時35分從沈陽站發車，延遲到10時45分才發出；沈陽北至赤峰的4208次，正點9時47分發車，至10時50分還未進站；丹東至泉陽的4263次，正點10時16分發車，延至11時才進站；沈陽至大青的6687次，正點10時40分發車，至11時3分仍未進站；圖們至大連的K668次，晚點約2個小時……

　　當天下午3時許，鐵路設施搶修完畢，該線路恢复通車。(//www.dajiyuan.com)