(//www.tvsmo.com)
【大紀元6月15日訊】行政長官會同行政會議日前正式拍板通過落馬洲支線建造計畫，運輸局昨日將計畫刊憲，上水至落馬洲支線會於第四季動工，預計在二OO七年完工，估計每日處理乘客量高達十五萬人次。工程會採用深層鑽挖隧道及高架橋方式興建，費用高達一百億，九廣鐵路負擔全部費用。

據太陽報6月15日報導﹐九鐵發言人表示，公司對行會的決定感到鼓舞，並會盡快完成工程招標，待九鐵管理局批出這條鐵路的建造合約後，於今年第四季正式動工，估計三年後、二OO七年中前竣工，上水至落馬洲支線全長七點四公里，建造費一百億港元。

九鐵發言人表示，工程將採用隧道及高架橋形式穿越塱原濕地，符合環保要求，他不肯評論工程的融資細節，只稱：「九鐵會落實執行環境許可證內的各項條款，並在施工前積極籌備成立環境委員會。」該公司會在上水車站設立落馬洲支線社區聯絡辦事處，接受市民對落馬洲支線的查詢。
有效疏導羅湖人流

政府發言人昨亦稱，落馬洲支線將由東鐵上水站分支接駁至新的落馬洲鐵路管制站，預計每日可以處理十五萬乘客，新管制站和深圳地鐵皇崗站會以行人天橋連接。發言人說：「落馬洲支線是香港重要基建工程，可有效地提高香港與內地的人流過境量，並紓緩過境管制站的擠塞，它亦可幫助香港定位於區內重要交通中心。」

上水至落馬洲支線可有效疏導羅湖線人流量，根據統計處數字顯示，九鐵羅湖線的人流量將達飽和階段，落馬洲支線的建造計畫已經刻不容緩，當局除加緊建設落馬洲支線外，亦透過落馬洲及文錦渡巴士過境點疏導人潮。(//www.dajiyuan.com)