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【大紀元5月29日訊】台灣中華航空公司上週六（5月25日）發生空難後，目前該公司面對一系列危機，已經有立法委員要求該公司私營化。

據《BBC》報導，華航的信用等級也被下調。一些信用評級機構擔心，空難事故會造成華航乘客流失，保險費用可能會提高40%。該公司目前每年支付5000萬美元的保險費。

華航目前已經自行將盈利預測調低了12%。該公司副總經理張良士說，在未來4個月中，空難事故會影響該公司機票價格以及載客率，但是貨運收入將繼續提高。

據台北旅行社協會介紹，原來預定了6月份華航機票，特別是飛往香港的機票的客戶不少已經取消了訂票。

在週二（5月28日）台北股市的交易中，華航股票連續第二天在開盤不久之後就跌停板。

週二華航召開了董事會，有報道說，董事會考慮將撤換部分主管。

政府呼籲

華航安全紀錄一直不佳，僅從1994年以來就發生過4次空難，先後造成600多人死亡。

台灣政府下令，華航剩下的4架波音747-200客機全部停飛接受檢查，此外該公司的12架貨運飛機也暫時不能執行任務。

台灣財政部長李庸三要求銀行不要對華航”落井下石”。

李庸三說，空難是臨時事故，銀行不應該因此落井下石，對華航收緊銀根。

台灣政府也暗示，如果沒有保險公司願意為華航承保，台灣政府將出面為該公司承保。
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