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【大紀元4月19日訊】蘋果日報19日報道﹐中國國際航空公司客機在南韓的墜機事件，機師的飛行經驗成為南韓當局追查的焦點。南韓官員透露，生還的國航機師吳新祿只飛過南韓釜山兩次，並非先前所說的五次，而且出事時是首次以正機長身分飛釜山金海機場。韓國傳媒就指吳是於起飛前才被臨時調派頂替原本的機師。

美聯社引述南韓交通部官員稱，三十一歲的吳新祿較早時稱今年曾五次降落釜山的金海機場，中方官員就指吳曾於今年二月二十四日以副機師身分駕機到過釜山，但南韓方面沒有該紀錄。

出事時第二次飛釜山

南韓官員稱，吳新祿本月一日才首次駕駛客機降落釜山金海機場，當時其身分是副機師，出事這次是他第二度降落金海機場，也是他首次以正機長身分駕駛飛機到南韓。南韓官員並引述中方官員稱，吳於去年十月通過機長試。

另據《韓國時報》報道，國航於空難後傳真到南韓的機組人員名單中，機長原來的名字並非吳新祿，可能是飛機起飛前才臨時換了機長。不過，香港前民航處長樂鞏南接受本報訪問說，機長有一定的考核制度，只要持商業機師執照的副機師考獲航空機師執照，便可成為機長，有資格擔任機長的工作，飛往任何地方都不是問題。

另外，由於點算有誤，國航空難事件的死亡人數從原來的一百二十六人修正為一百二十二人，失蹤人數則增加至六人，生還者數目仍然是三十八人。美國航空安全專家會同中國及南韓官員，開始分析肇事客機的兩個黑盒內容，以找出空難原因。(//www.dajiyuan.com)

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