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【大紀元4月15日訊】(中央社記者汪淑芬台北十五日電)今天新上任的民航局長張國政提出有條件支持將機場交給地方政府經營，將民航業務經營與管理分開，民航局只負責監督工作，不再球員兼裁判。

台北市曾提出空港︵機場︶與市合一的建議，也就是位在台北市的松山機場由台北市政府來經營，張國政說，他並不反對，但要有條件。

張國政認為機場的營運與監理應該分開，根據目前的民航法，機關、團體及法人都可以經營機場，將機場交給地方政府經營並不違法。

他分析指出，由地方政府來經營機場會比民航局好，在土地取得、機場噪音管制、航警人員聘用都可經由地方政府相關單位協調，減少機關協調介面，比較能有效解決問題。

尤其，現在許多縣市都希望爭取蓋機場，如果機場營運與監理業務可以分開，要蓋機場的地方政府應自籌財源，民航局則從旁做技術指導。

至於飛安問題，民航局可採取嚴格把關方式，凡不符飛安標準者，一律不准許營運，例如機場四周若有超高建築，起降高度就提高。

因機場有的賺錢有的虧損，張國政指出，要經營賺錢機場的地方政府就要先投資，經營虧損地方機場者可由政編預算補貼。

他並認為，民航局應將更多時間放在民航法規的制訂、制度的建立及民航人才的培訓，只有不再球員兼裁判時，才能真正做好監理工作。

張國政也強調，這是他初步的構想，還未形成政策，未來機場如何交給民間經營還要經過民航局內部討論，並報請交通部決定。

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