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【大紀元3月30日訊】乘坐飛機，只需十多個小時後便可由南半球飛到北半球，十分方便快捷，但最新測試結果發現由紐約到香港１５小時３４分鐘的航程，機艙內的乘客會接受到相當於三次Ｘ光的輻射線。

「機艙內輻射」（in-flight radiation）一般人並不注意，不過研究人員、空中服務員和有些經常搭飛機出差商的「空中飛人」越來越擔心來自太空星體、滲透機身的輻射線會讓機艙內的人彷如照射Ｘ光，輻射量太多會對健康成威脅。

另一輻射來源是「太陽風暴」，發作期間，短短幾個小時之內，往地球「發射」的輻射量可比平常高出２０到１００倍。

有鑑於此，有些航空公司已經尋求改變飛行高度等，以減少「曝光率」；美國聯邦航管局也設立了有關資訊的網頁，美國政府還準備明年發佈研究報告，公佈長期飛行的空中服務人員和飛機師流產、癌症等的機率和一般人有何不同。

美國《華爾街日報》上機測試了美國１４條國際和國內航線，發現長時間飛行不一定就承受到最多的輻射，有些短程航線反而更危險，有時候看飛行高度而定，因為離地面越遠，受到大氣層保護的程度就越低。譬如，紐約—倫敦６小時２４分鐘的飛行，乘客所承受的輻射線相當於２點１次Ｘ光照射，而巴黎到布宜諾斯艾利斯１３小時２０分鐘，只有１點８次ｘ光的輻射量。

亞洲最繁忙的商業航線香港—東京飛行時間３小時３５分鐘，測到的輻射量等於承受了３分之１次ｘ光照相。
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