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【大紀元12月24日訊】工研院機械所與光電所共同合作研發完成世界首創的數位化汽油噴射技術，可降低機車引擎油耗污染，省油又節省噴油引擎製造成本，明年將進行機車整車測試，預計2004年就可以技術移轉給廠商進行商業化量產。

據中央社12月24日報導，目前微機電技術已逐漸應用於汽車，但是世界上還 沒有把微機電技術應用於引擎供油系統的實例，機械所 與光電所則先從機車引擎供油系統做起，成功地結合機 械所微脈動噴射動力技術和光電所熱泡式微泵浦技術， 開發出數位化汽油噴射技術，也就是每一滴油滴都被單 一訊號控制，以掌控汽油噴油量並且燃燒完全，使得單 一面積能有最大噴油量，目前已經實際在機車引擎上順利運轉。

機械所所長蔡新源說，數位化汽油噴射技術可大幅 降低150cc以下四行程機車引擎油耗污染，符合低污染、 低成本、高效能與高附加價值的綠色環保機車的趨勢， 對降低台灣機車污染將有實質上的效益。

台灣的機車污染法規是世界最嚴苛的機車法規，台灣的機車廠已經能夠製造超越各國環保法規要求的產品，由於小排氣量（150cc以下）的機車引擎轉速比汽車引擎高出許多，引擎缸徑比汽車小，容易燃燒不完全，造成空氣污染。為了讓小排氣量的機車引擎有更好的燃燒狀況，工研院運用機械所潔淨引擎動力技術與微機電製造技術和光電所熱泡式微泵浦技術，完成世界首創的數位化汽油噴射技術。這項技術係屬於創新前瞻計畫下的一項創新技術研究，目前已經搭載於125cc機車引擎試運轉，後續將接著進行層狀噴油研究與整合型陣列微泵浦研究，預計於92年完成整車驗證，期能超越93年將實施的機車污染新法所增加的冷車行駛測試新規定，並大幅改善機車油耗污染的問題。

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