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【大紀元12月22日訊】據中央社二十一日報導，台灣行政院航空器飛航安全委員會執行長戎凱指出，根據雷達資料顯示，失事的復興航空班號GE791 貨機在短短三十五秒內垂直下降一萬三千呎，隨即於一時五十六分十秒消失在雷達螢幕上，搜救人員已尋獲飛機蒙皮，確定貨機失事。

飛安會昨天下午公佈GE791 貨機與塔台的通話紀錄顯示，凌晨一時零五分貨機起飛後，機上與塔台通話正常；直到一時五十一分五十秒，駕駛要求將飛航高度由一萬八千呎降至一萬六千呎，五秒後塔台同意請求，再三秒後（一時五十一分五十八秒）駕駛員複誦，這也是飛機與塔台的最後對話；一時五十六分十秒，貨機自雷達螢幕消失。

戎凱表示，塔台在發現異常後，立即呼叫失蹤貨機，並要求當時在附近空域的華航CI614 班機協助呼叫，但呼叫二次都沒有回應。

凌晨二時七分三十三秒，塔台收到飛機自動發出的緊急求救訊號。再次要求附近空域的國泰CX006 班機協助呼叫，同樣沒有回應。

戎凱指出，根據初級和次級雷達資料判斷，今天凌晨一時五十二分十一秒至四十六秒的短短三十五秒內，GE791 貨機由一萬七千九百呎垂直下降至四千九百呎，三十五秒內下降一萬三千呎，每分鐘下降率三萬七千五百八十六呎，與正常的每分鐘六百至八百呎下降率比較，明顯異常。

戎凱表示，貨機失事當時所在的馬公上空一萬八千呎高度，氣溫零下九度，吹西南西風，風速五十浬，高度一千呎至二萬五千呎都是雲層，甚至有駕駛員回報雲層高度超過二萬五千呎，顯示雲層很厚。

戎凱指出，貨機失事位置在距離馬公機場二十七點四公里海域，距離望安機場十一點三公里。搜救人員已經打撈到九大塊飛機蒙皮、操作手冊和貨運清單，確定貨機失事，目前不排除任何失事原因。

由於飛機下墜時仍持續供電，戎凱認為，飛機上的黑盒子應保有完整資料。失事七十二小時內將以搜救人員為主。(//www.dajiyuan.com)