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【大紀元12月17日訊】 據中央社12月17日報導，財團法人中華民國消費者文教基金會上午向監察院檢舉說，華航今年五月班機在澎湖馬公海域不幸失事，共有二百二十五名機組員及乘客全數罹難，消基會受罹難者家屬委託談判理賠，華航最後關閉協商大門，單向決定最終理賠金額，主管機關交通部涉督導華航不力，盼監察院介入調查。

消基會秘書長程仁宏指出，消基會受託後隨即與華航展開協商，期間華航曾召開三次協調會議，但並未和罹難者家屬溝通理賠金額及相關善後工作，在沒有與罹難者家屬達成共識情況下，華航關閉協商大門。

程仁宏表示，華航在九月五日透過委任律師以雙掛號函件單方面通知罹難者家屬最終的理賠金額為新台幣一千四百二十萬元，立即引起家屬的不滿與憤怒，認為華航沒有誠意且作法大有問題，消基會也無法接受華航未經協商程序單方面作成的決定。

消基會說，華航自民國八十四年陸續發生名古屋、大園、澎湖等重大空難事件，共約六百餘人死亡，飛安紀錄眾所皆知，在歷次空難中，外界對華航有大發空難財及沒有改善飛安決心的質疑，交通部涉嫌督導華航不力，盼監察院介入調查。

受理全案的監委李伸一、趙榮耀原已調查五月華航空難事件，瞭解交通部等主管機關有無監督不周情形，監委說，因正式空難調查報告尚未出爐，監察院的調查進度仍在等待相關機關進一步資料，今天受理檢舉案後將先再函文請交通部等書面說明，並併入空難調查案件深入瞭解。

消基會秘書長程仁宏指出，消基會受託後隨即與華航展開協商，期間華航曾召開三次協調會議，但並未和罹難者家屬溝通理賠金額及相關善後工作，在沒有與罹難者家屬達成共識情況下，華航關閉協商大門。

程仁宏表示，華航在九月五日透過委任律師以雙掛號函件單方面通知罹難者家屬最終的理賠金額為新台幣一千四百二十萬元，立即引起家屬的不滿與憤怒，認為華航沒有誠意且作法大有問題，消基會也無法接受華航未經協商程序單方面作成的決定。

消基會說，華航自民國八十四年陸續發生名古屋、大園、澎湖等重大空難事件，共約六百餘人死亡，飛安紀錄眾所皆知，在歷次空難中，外界對華航有大發空難財及沒有改善飛安決心的質疑，交通部涉嫌督導華航不力，盼監察院介入調查。

受理全案的監委李伸一、趙榮耀原已調查五月華航空難事件，瞭解交通部等主管機關有無監督不周情形，監委說，因正式空難調查報告尚未出爐，監察院的調查進度仍在等待相關機關進一步資料，今天受理檢舉案後將先再函文請交通部等書面說明，並併入空難調查案件深入瞭解。

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