【大紀元12月13日訊】(中央社記者曾志遠紐約十二日專電)自從知道紐約市有可能發生捷運大罷工後，各媒體紛紛用民意調查反應紐約客的心聲，得到的結果當然是罷工勞民又傷財，苦不堪言。不過班還是要上，至於怎麼解決，很多人打算騎腳踏車，每天搭捷運上下班的紐約市長彭博，也考慮用「鐵馬」代步。

「紐約一號」電視台四天前做了一項持續的民意調查，到今天為止，百分之六十九上網投票的民眾認為，罷工期間他們的工作將深受其害；百分之十六的人說，罷工當然令人難過日子，不過對他們的影響不大。另有百分之十四的人表示一點都不會影響，他們照常工作。

這場自一九八○年以來另一次捷運運輸系統的大罷工，雖然還未確定，不過紐約市政府卻如臨大敵般，搬出一系列的緊急應變措施，試著收拾到時候擁有三萬四千名員工的捷運工會罷工時的混亂場面。

大家一定很好奇，如果罷工發生，紐約市民會用什麼交通工具代步？有高達百分之四十六點七的人會騎腳踏車、百分之十五的人用走路、百分之十二的人利用汽車共乘制，另外百分之二十的人根本就足不出戶。

不過談到汽車共乘制，許多紐約客也不太敢嚐試隨便搭載陌生人。紐約「新聞日報」的民調就指出，八成一的人不願在實施共乘制時搭載陌生人，只有百分之十八點二的人會發善心。

至於到底會不會發生罷工，四成九的人說會，三成三的人「老神在在」，相信勞資雙方會以大局為重取消罷工，不確定的也有近一成七。

醞釀罷工的理由說來說去還是工資談不攏。紐約市大都會捷運局因為經費捉襟見肘，在新合約中提出至少降低百分之二雇員薪資的要求，而工會則提出三年內應增加百分之二十四工資幅度。

雖然工會已將調薪幅度降低到三年內調昇百分之十八，但捷運局仍態度強硬不願屈服。彭博站在市政府立場，也誓言絕不向工會低頭，呼籲市民要做最壞打算。

捷運勞資雙方昨天談判已宣告破裂，如果十五日最後一次談判仍觸礁，工會決定十六日零時發動罷工，大紐約都會的交通狀況將陷入黑暗期。(//www.dajiyuan.com)