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【大紀元11月4日訊】台北市長馬英九四日參加復興北路穿越松山機場隧道貫通典禮，並再度回應松山機場是否應遷建的問題，他表示，這項工程是在陳水扁總統在台北市長任內動工，若機場遷建，加上捷運內湖線穿越機場下方的工程，合計超過新台幣一百億元的經費根本就是浪費。

據中央社四日報導，馬英九更表示，這種重大的政策需要仔細評估，「不是隨便說說」，要所有的條件都成熟後再談。否則，就像核四「一下不建、一下要建」，錯誤的決策將造成資源的浪費。

他還強調，雖然這座車行地下道是陳總統在市長任內動工，但自己上任後，並沒有因為陳總統卸任而放棄這項工程。整個工程因居民抗爭而延宕達四年，但市府仍然與居民溝通，排除萬難，才有今天的成果。

目前穿越松山機場下方的工程除了造價四十六億元的復興北路車行地下道外，還包括六十二億元的捷運內湖線穿越工程費。馬英九說，兩項工程經費合計超過一百億，如果機場遷建，這些工程就是浪費。且根據評估，如果松山機場真的遷建，車行地下道的工程只需要一億二千萬元，工期只要一年。

市府主張松山機場可作為三通後兩岸直航機場，前晚遭到陳總統強烈指責。馬英九今天再回應指出，這個問題可以討論，但高鐵通車後，松山機場的運量至少下降四成，空出的能量即可作為兩岸直航的班機起降。

馬英九又說，台北市與東部及離島之間，仍然需要機場作為通路，加上行政院正推動觀光客倍增計畫，松山機場仍然有必要存在。
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