【大紀元10月22日訊】(中央社記者方沛清羅馬特稿)已經連續多年出現嚴重虧損的飛雅特集團，最近因為計畫裁員八千一百名義大利員工、和關閉位在西西里島上的汽車工廠，引發了義大利民眾對政府經濟政策的不滿，一百萬勞工走上街頭進行八小時抗議遊行。

飛雅特汽車所屬的同名集團，包括藍吉亞、愛快羅密歐和法拉利車廠，在義大利境內提供了二十萬個工作機會，汽車部門佔集團總經營比例高達百分之四十，光是今年上半年就已經虧損八億二千三百萬歐元，平均一天虧四百五十萬歐元。目前的股票面值已經從一九九八年的每股四十八元下跌到剩下十元。

全盛時期，飛雅特汽車在義大利的市場佔有率是全義每兩部車就有一輛是飛雅特生產的產品；如今盛況不再，飛雅特汽車在義大利的市場佔有率竟然跌落至不到三成三的比例。

市場分析師指出，目前在整個歐洲地區汽車銷售都不景氣，而飛雅特更是首當其衝。歐洲內部有來自德國和法國汽車的傳統競爭，外部則有來自亞洲日本、韓國等新興車廠搶奪市場大餅，其中的艱難可想而知。

飛雅特汽車最為消費者垢病的就是品質問題，即使近年來飛雅特一直努力洗刷這一缺點，但是當駕駛人開著汽車上路時，汽車品質仍消費者的第一考量要素。

飛雅特汽車公司建於一八九九年，以當時大約四百美元資金在義大利建造第一家汽車工廠，經過一個世紀的歲月，幾乎等同於義大利另一個代名詞。因此雖然早在幾年前就發生財務危機，仍然得到政府大力支持。一直到今年，終於連銀行也不願再提供貸款。

目前美國通用汽車公司擁有飛雅特汽車百分之二十的股份，按照規定可以在兩年後，優先購買更多的股權；不過，通用汽車在得知義大利政府有意介入管理後，已表態不會投資更多的資金。

為了挽回民眾對經濟政策的信心，義大利政府計畫介入飛雅特汽車的經營體系，指定代理人重新整頓公司著手，財政部將聘請知名的摩根史坦利銀行協助評估。(//www.dajiyuan.com)