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【大紀元1月26日訊】在美國運輸部星期五（1月25日）有條件地批准了英國航空公司和美國航空公司的結盟計劃之後，兩家航空公司已經宣佈，由於條件過於嚴厲，他們將不會在美國運輸部所定的條件下進行結盟。

BBC報道，英航和美航發表一份聯合聲明表示，兩家航空公司清楚表明，如果結盟規定的代價太高，他們將不會進行結盟。

聲明中說，“很遺憾的目前的情況就是如此。”

美國運輸部批准英國航空公司和美國航空公司結盟計劃的條件之一是，兩家航空公司必須放棄目前每個星期在希斯羅機場享有的超過220個起降時段。

另一個前提則是英國和美國政府之間達成“開放天空”協議，這項協議取消美國的航空公司在使用英國機場方面的限制。

乘客受益

英航和美航希望通過結盟降低成本，並向乘客提供更多的航線。

為實現結盟計劃，英航和美航需要得到各自國家有關政府部門的批准。

美國運輸部在做出有條件准許兩家公司結盟時表示，結盟將擴展美國多個城市的航空服務、鼓勵航空公司在票價和增加乘客選擇方面展開競爭，最終確保乘客從中受益。

增加競爭指的是英航和美航每周將把目前擁有的希斯羅起降時段中的224個讓給另外四家美國的航空公司，這四家公司目前都沒有飛往希斯羅的航班服務。

運輸部最終批准英航和美航的結盟還取決於英美政府達成協議，英國取消對美國飛機可飛往英國城市、航班班次以及票價的限制。

“9﹒11衝擊”

英航和美航都受到去年“9﹒11”攻擊事件的影響，在9﹒11事件發生之後，兩家航空公司的旅客人數都急劇減少。

英國航空公司說在9﹒11事件後已經展開了一系列的縮減開支措施，以避免公司經營更加困難。

金融分析家認為，英國航空公司到今年4月財政年度截止時，可能會面臨7.5億英鎊的虧損。

美國航空的業務狀況也是不樂觀，美國航空母公司AMR集團兩周前公布數字顯示，2001年第四季度公司虧損了8億美元。
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