【大紀元2019年09月24日訊】（大紀元記者張智綜合報導）波音公司週一（9月23日）宣布，將向737 MAX飛機兩起空難事件造成的346名罹難者的家屬提供賠償，每宗個案可獲得約14.5萬美元。

波音737 MAX 8型客機在去年10月以及今年3月接連發生兩宗致命空難事故，分別是獅子航空610號航班和埃塞俄比亞航空302號航班的飛機墜毀，造成346人死亡。其後波音737 MAX系列客機在全球全部停飛。

波音週一宣布，將從7月份承諾的援助基金中撥款5000萬美元，作為這兩起空難遇難者的賠償金，每一名罹難者的家屬將獲得14.5萬美元。即日起開始接受申請賠償，截止日期為今年12月31日。

波音公司在7月份承諾，向受墜機事故影響的家庭和社區提供1億美元援助基金。該公司後來表示，另外5000萬美元將協助受影響地區的教育及發展。

該基金的管理人之一肯尼思·費恩伯格（Kenneth Feinberg）曾負責為2001年9月11日恐怖襲擊的受害者提供賠償。

波音公司表示，死者家屬不需要放棄之前對波音提出的索償訴訟。

波音公司首席執行官丹尼斯·穆倫堡（Dennis Muilenburg）在一份聲明中表示，波音向在兩起空難中的遇難者的家屬和親人致以最深切的同情，「設立該基金是我們努力幫助受害家庭的重要一步」。

不過，代表埃塞俄比亞航空墜機事故遇難者家屬的至少有12家律師事務所已對波音公司提起了近100宗訴訟，大約有60名受害者的家庭尚未提起訴訟。原告律師表示，他們預計未來還會有更多訴訟出現。

BBC報導，代表15個家庭的德州事務所Nomaan Husain表示：「14.5萬美元幾乎無法補償任何一個家庭。」「這不會讓家屬滿意的，他們最希望得到答案（空難原因）。」

負責波音基金的律師則表示，索賠是自願的，不會強迫遇難者家屬放棄控訴公司的權利。

美國聯邦航空局（FAA）局長史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）週一重申，FAA 歷來在航空安全問題上一直處於領先地位，但仍未有737 MAX飛機的復飛時間表。

波音公司和聯邦航空局都面臨著有關飛機的設計和認證方式的多次調查和嚴格審查。

「正如我們航空界所知，複雜系統中的事故很少是由單一原因造成的。」迪克森呼籲，國際民航組織（ICAO ）成員國改善「標準和方法，不僅在飛機的設計和製造方面，而且在飛機的維護和操作方面。」

而穆倫堡表示，他希望能儘快獲得批准，在10月恢復737 MAX航班。#

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