【大紀元2019年09月18日訊】（大紀元記者梁珍香港報導）在距離中共建政七十周年的「十一」不到兩週之時，香港局勢再度升溫。有「黨鐵」之稱的港鐵，17日上午罕見地發生出軌，列車分開兩截，導致鐵路網絡服務中斷，交通陷入混亂，事故共造成8人受傷。港鐵未宣布事故真相前，中共傳媒已將矛頭指向「抗爭者」所為，加上前一天香港警察隊員佐級協會恐嚇要「實彈」對付抗爭民眾，令香港步入白色恐怖時刻。
二十年後再有列車出軌
事故發生在17日早上約8時半，一列由旺角東站開往紅磡方向的港鐵東鐵線載客列車，在紅磡站對開突然出軌。第四、第五及第六節車廂出軌，當中第四及第五節車廂分離，火車瞬間變成兩截，車身打斜，橫在不同軌道上。有的車門被擠破乃至飛脫，車底零件損毀。
所幸的是當時車速已減慢。當時車廂有500人需要疏離，8 人報稱不適受傷，其中5人需要送院治理。據媒體報導稱，在火車停下來之前，火車突然搖擺不定，並且一扇門飛脫。
這是香港繼20年前的觀塘線牛頭角站出軌事故後再發生火車出軌事件。運輸及房屋局局長陳帆連同多位官員，早上視察紅磡站後表示，此次事件是「非常嚴重的鐵路事故」，政府非常重視。機電署和相關政府部門會徹底「全力、全速」，希望儘快找出事實真相。
聲稱換路軌出事 裂縫三處
港鐵主席歐陽伯權、港鐵行政總裁金澤培及港鐵車務總監劉天成，下午就港鐵事故作出回應。
劉天成指，肇事列車已使用30至40年，有接受中期更新。前一晚換了8米長鋼軌，與肇事位置距離100米，但會調查與出軌事件是否有關。人員搜證時發現路軌有三條裂痕，會調查損傷是因還是果。
港鐵行政總裁金澤培稱，公司非常重視此次事故。車上或路軌的損傷有可能是成因，也可能是事故造成。列車吊走前的蒐證已完成，移離列車後亦要蒐證，完成後會進行搶修。歐陽伯權支持成立專家小組，邀請外國專家提供新的角度，希望小組儘快提供數據。
中共媒體瘋傳抗爭者所為
在事故發生後，大陸網路即瘋傳是抗爭者丟物件落路軌引發事故。陳帆早上被問及此事時，說不會排除任何可能性，會全面蒐證，但現時不會對個別揣測作出評論。
民主黨議員林卓廷表示，將去信立法會鐵路事宜小組委員會，要求儘快召開會議討論此次事故。他指此次是唯一一次有乘客在車廂內的列車出軌事故，上次在中環站測試新訊號系統時發生列車出軌，「今次是否與訊號系統或列車系統有關，是港鐵必須重點調查的方向」。
抹黑抗議運動 如「六四」鎮壓前
對於此次港鐵離奇出軌，香港支聯會主席何俊仁律師接受《大紀元》專訪時稱，香港從未發生過如此嚴重的火車出軌事件，幸好沒有人有大礙。
他並指，中共一直在抹黑、扭曲、捏造一些事情來抹黑香港的抗議行動。比如誇大一些暴力的抗議，發動對很多人的攻擊。何俊仁指，連自己這樣愛國的人，也被打成所謂「禍港四人幫」、污衊為「搞港獨」，由此可見，中共是無所不用其極來攻擊和污衊別人。
何俊仁分析其目的有二，一方面是令大陸人對香港產生惡感，認為香港是壞的，搞獨立的；其次中共可能為將來高壓的措施，比如派武警進來，或者將來香港警察開槍，「製造輿論」。
事實上，中共「六四」前也是用這套手法來打壓民眾的愛國運動，「即在1989年5月的時候，宣傳在首都那幫（學生）全是暴徒，說（他們）攻擊解放軍，想推翻政府。所以如果將來的軍隊去鎮壓呢，不會手軟的，那是『六四』做了這個事。 所以我們香港看得到的，如果它（中共）真的需要武力鎮壓，或者暴力的，（中共）所謂來制止香港的動亂。可能它在為這個事正在打輿論基礎。這就是所謂的白色恐怖。」
時事評論員蕭若元在自媒體中也認為，由抗爭者造成港鐵出軌可能性很小，「因為出軌不是在車站，是在路軌，示威者走不到裡面，有閉路電視可以看到。」
「實彈論」恐嚇港人 林鄭續撐警挨轟
在港鐵出軌前一天，香港警察隊員佐級協會發表聲明，警告反送中抗爭者，港警可能會使用實彈槍械來對付他們。
特首林鄭月娥17日出席行政會議時，繼續力挺港警，聲稱警隊執法不偏不倚，絕不同意警隊執法不公的批評。
她又提到，晚上會在政總與18區區議員見面。另外，她早前提及的四個行動中，首場社區對話將於下週舉行，人數約100至200，而對話亦會以三種形式同步進行。
香港公民黨主席、資深大律師梁家傑批評林鄭月娥好似「官威」重現，還提什麼三種形式對話，但市民都會「當她無到」。因為林鄭月娥已誠信破產，「所謂的元朗7·21黑暗之夜，8·31太子站黑暗之夜，她好像當什麼事都沒有發生過一樣的，不理不睬。大家怎麼會和你溝通呢？」
貿然實彈殺人 須負刑責
法律界選委之一、反送中運動義務律師黃國桐指，實彈是最升級的武力，而警方現時所用的武器，已經足以對付任何抗爭的人。如果提升到實彈，變成「殺人」的武器，令警方成為一個殺人的機構。他指，警方現在濫捕、濫用武力引起民憤，例如不少抗爭者已經被制伏，仍然被打爆頭甚至被噴胡椒劑。他強調，如果警方貿然以實彈殺人，必須要負起刑事責任。
民主黨也批評，警隊變為林鄭暴政的鎮壓工具及政治打手，肆無忌憚將香港變成軍權獨裁城市；政府及警隊更將「港鐵」變成「黨鐵」，令原本應服務香港市民的公共交通工具，變成服務政權軍權的政治打壓工具。
他們將成立由民主黨資深黨員及立法會議員組成的國際遊說團，針對所有違反人權、民主及自由原則的個人包括警務人員、政府人員、政治組織的人物等等，到國際進行遊說，要求不同國家或城市就有關人員及其家人作出制裁。
有勢力意圖「十一」前升級局勢
對於中共為何要在「十一」前升級恐嚇，何俊仁分析，目前有勢力的確想要「十一」前在香港引發亂局，目的是要祝福「中共70大壽」，所以見到中共對香港的打壓無所不用其極，包括揚言使用實彈，武力升級，打傷很多人，用群眾鬥群眾等方法，目的是要在香港製造亂局，將香港運動打壓下去。
他提醒香港抗爭者要小心，要學習法輪功學員和平理性非暴力的精神，不折不撓地抗爭，而不要升級暴力，以暴易暴，墮入中共抹黑打壓的陷阱。
民間熱議港鐵出軌的不尋常原因
另外，對於此次香港地鐵出軌，引發網民熱議。有說出軌時間是08:31 a.m.（正確時間還沒確認），有網民稱這是8·31死去的冤鬼報仇，提醒民眾勿忘8·31；也點化因港府「出軌」即一國二制「出軌」，出軌的列車前往紅磡站，是殯儀館所在地。
另外，12節列車，斷裂為4、5、6節車廂，暗指斷頸；也有老百姓說早上列車「出軌」寓意「出鬼」，是冤鬼做的，「出了鬼（軌）」。#
責任編輯：連書華
