【大紀元2019年08月11日訊】(大紀元記者吳馨綜合報導)7月1日開始,上海人每日出門倒垃圾成了一件大事,因為如果沒按照規定將垃圾分類,除了罰款,還會影響個人的「社會信用分數」,分數越低,生活各方面遇到的困難越大。
有評論認為,中共社會信用系統,將人變成一束束被蒐集的數據,被大數據所圈養。
近日,美國CNBC網站發表了一篇有關中共政府正在努力建立國家社會信用體系的調查文章《中國想要跟蹤並評定每個公民的行為》,該文作者指出,人們首先擔心的是社會信用體系會被濫用。
今年6月,北京部署加快「建設社會信用體系」,目標是「讓失信者在全社會寸步難行」。這一計劃引發了人們對中共政府公然控制普通百姓生活的擔憂。
社會信用體系的核心是通過跟蹤個人在整個社會中的行為,相應做出獎勵或懲罰,來試圖建立一套「誠信標準」。中共當局聲稱已經擁有9.9億人和2,591萬家企業的記錄。
社會信用體系被濫用 打擊異己
關於社會信用體系人們首先擔心的是濫用的可能性。
中國的人權記錄在全球的排名一直處於倒數幾名。7月初,22個國家發表聯合聲明,呼籲這個世界上人口最多的國家不要對新疆少數民族進行「任意拘留和限制行動自由」。中國新疆地區以密集監視而聞名,聯合國去年表示,有超過100萬人被關押在「反極端主義中心」,另有200萬人被迫進入「再教育營」。
隨著技術的發展,社會信用體系有可能具有更大的侵入性,因為中共的專制很少受到對其權力的檢查。
柏林自由大學(Freie Universitat Berlin)的中國政治學教授吉尼亞‧考斯特卡(Genia Kostka)在一封電子郵件中表示:「社會信用體系正在快速發展,一旦運行,就可以迅速將更多的棍棒(懲罰)添加到系統中。」
目前,社會信用體系與少數極端的舉措拉上了關係。其中一個是7月在上海生效的嚴格垃圾分類制度。雖然中共黨報《人民日報》稱,在廈門,多次違反類似廢物管理法規的個人將上所謂的黑名單。批評人士說,這種懲罰不足以防止欺詐行為,這種懲罰將是相當極端的。
經濟學人智庫的報告指出,在中共政府追蹤中國個人的各種努力中,最高人民法院系統對違反法院命令的人發布旅行限制的制度是最廣泛使用的。這些案件通常涉及未付債務,並防止違法者乘坐飛機或高速鐵路。
「道德已淪為供求關係」
中共政府推進社會信用體系於2014年開始,當時中共國務院印發了《國務院關於印發社會信用體系建設規劃綱要(2014—2020年)的通知》。該通知呼籲建立一個全國統一的信用信息蒐集系統,並到2020年制定法規。
浙江杭州是科技巨頭阿里巴巴及其附屬公司螞蟻金服(Ant Financial)的所在地,該公司運營著支付寶移動支付系統。
一名在臉書上署名「作者」的香港人,就杭州實施社會信用體系後,人民紛紛透過捐血和做義工來提高自己的分數發表了自己的評論,他寫道:「當一種道德行為降格為一種手段時,即使可帶來好的結果,都是屬於違反道德。……血庫存量的確會上升,但這些血皆不是希望幫人救命的血,而是為了一己贖罪而流的血。是多麼敗壞的社會,才要靠這種手段維持道德的供給?道德已淪為供求關係,淪為支持消費行為的可代換債券。」
他認為,社會信用體系讓人民「為了」獲取更高評分,而不擇手段去討好政府所定的道德標準。這會敗壞真正的道德,也剝奪了人民的自由。
他呼籲,香港人都要了解這些問題,大陸人也要知道,因為否則「人,不再是一個人,而是變成一束束等候被蒐集的數據,被大數據所圈養」。
各地社會信用體系「分分」出台 公民隱私無保障
自2014年中共推動建立社會信用體系以來,中國已經出現了幾十個試點項目,其中包括不同的跟蹤指標和違規後果。今年4月2日,中央社報導,蘇州「桂花分」、杭州「錢江分」、廈門「白鷺分」、福州「茉莉分」等,這些都是地方政府對市民信用評價的體系,和入學政策、圖書館服務、租房優惠、搭乘大眾運輸工具等掛鉤。
早在2010年,江蘇睢寧縣曾進行了社會信用系統的試驗,一些扣分規則顯示,中共當局意圖監管公民的私生活。比如,參加共產黨不認同的信仰將扣50分。另外一些扣分規則反映出共產黨迷戀「維穩」,比如圍堵共產黨或政府辦公大樓將扣50分,使用互聯網污衊他人將扣100分。
山東臨沂於2018年宣布,當地把所謂「極端上訪」、示威遊行等10類行為視為違法,計入誠信體系。
試點城市榮城的評估共分ABCD四個等級,被劃分到C等級的人每天都得接受檢查。他們會收到書面指示,必須遵守一些限制。最差的等級是D。這些人不能擔任領導職位,信用缺失也享受不到社會保障。
中國河北省今年1月啟動「老賴地圖」測試版應用軟體,手機用戶只要登錄這款軟體就可以掃描周邊500公尺內欠債不還者相關資訊,還可分享給朋友或社群。網路自由觀察人士古河曾指出「老賴地圖」侵害公民隱私權,他說:「普通的公民有權力去管老賴嗎?所以,這是假借檢舉老賴的情況去對公民隱私權的嚴重侵犯、對公民政治權利的侵害。」
根據中共國家公共信用信息中心的數據,去年約有550萬人次被禁止購買火車票。一份年度報告數據顯示,128人被阻止離開中國,因為他們未能及時報稅。#
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