【大紀元2019年07月29日訊】（大紀元記者唐逸仁綜合報導）當地時間7月28日，F1德國站正賽由於受到雨水影響，比賽過程意外不斷，共7位車手退賽。最終，起步不佳的紅牛車手小維斯塔潘（Max Verstappen）奪得賽季第二個冠軍，從最後一位發車的法拉利德國車手維特爾（Sebastian Vettel）位居第二；紅牛二隊的俄羅斯車手科維亞特（Daniil Kvyat）生涯第三次登上頒獎台。梅賽德斯車手漢密爾頓（Lewis Hamilton）比賽中數次打滑失控，被罰5秒，僅獲第11名，無積分入帳。

週六進行的排位賽，法拉利的表現極為糟糕，兩位車手維特爾和勒克萊爾分別在第一及第三節排位賽，因為賽車故障退出。最終，維特爾因沒有成績，將在第20位也就是最後一位發車，實際上他因為更換全新的電控系統，理論上還要被罰後退10位；而勒克萊爾只能從第10位發車。

梅賽德斯英國車手漢密爾頓在帶病出戰情況，下拿到杆位，在其身邊的是紅牛荷蘭籍車手小維斯塔潘，第二排也是梅奔與紅牛的「組合」。

週日正賽開始之前，霍根海姆賽道下起了雨，車手們只能換上雨胎上場。同時賽會決定採取在安全車帶領之下對賽道進行清理，安全車帶領完成數圈後，比賽正式開始，漢密爾頓輕鬆保住了領先的位置，第二位的維斯塔潘發車並不理想，他反應比較慢，博塔斯趁機超了過去，維斯塔潘下滑到第四位，萊科寧趁機上到第三位。

第3圈，賽點車隊的佩雷茲失誤撞牆，賽會因此再次出動安全車。由於安車全的出動，前列的車手全部都進站更換輪胎。比賽恢復後，兩位梅賽德斯車手繼續領先著，法拉利的勒克萊爾利用本次出動安全車的機會，上升到第四位，但落後第三位的維斯塔潘超過6秒。

比賽進行到第14圈，賽道的雨停了。這時，里卡多的雷諾賽車在行駛過程中冒起了煙，他把賽車開到賽道外停了下來退賽，由於位置是比較安全，賽會並沒有出動安全車。

第28圈，在虛擬安全車的情況下，勒克萊爾的賽車打滑衝出了賽道，並撞上了防護板，只能退賽，賽會再次出動安全車。就在此時，漢密爾頓也發生了失誤，他在勒克萊爾出事的同樣位置也滑了出去，只不過小漢撞壞的是前鼻翼。隨後，漢密爾頓急忙駛向維修區，在入口處，他切賽道而進，毫無準備的梅賽德斯技工們手忙腳亂的花了50秒，才幫他換胎並更換了前鼻翼。

這時，賽會幹事通知小漢，因為在維修通道「走錯路」，需要接受加5秒的處罰。出站後，小漢排在第5位，這時維特爾已經追趕到了第8位。

第41圈，在16號彎也就是勒克萊爾和漢密爾頓之前出事的相同地點，胡肯伯格打滑撞牆退賽，安全車再次出動。小維斯塔潘和維特爾相繼進站更換輪胎，結果法拉利更換右前胎，又有小失誤，維特爾出場時名次掉到第10。

第57圈，格羅斯讓和隊友馬格努森發生前輪擦撞。與此同時，博塔斯在1號彎失控後撞牆，賽車前部撞毀嚴重，安全車再次出動。第60圈，安全車退出。維特爾超越小塞恩斯上到第4位；之後又接連超過斯特羅爾和科維亞特上到第2。

最終，紅牛車隊的小維斯塔潘率先衝線，繼奧地利站後，本賽季第二次登上最高領獎台。而排在末位發車的維特爾在本土奪得第二，紅牛二隊的科維亞特職業生涯第三次登上頒獎台。

列四至十位的依次是斯特羅爾、小塞恩斯、阿爾本、萊科寧、吉奧維納茲、格羅斯讓和馬格努森。漢密爾頓排名第11位，本賽季多次攬獲冠亞軍的梅奔車隊，不僅沒有登上領獎台，而且連積分都沒有獲得。

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責任編輯：李熔石