【大紀元2019年05月02日訊】汽車維修問與答
讀者Kevin問：您好，我是在《大紀元》看到您的文章，想請教您一些汽車的問題。最近我的車子去換前避震器時，修車廠弄壞了Sway Bar End Link〈駕駛那邊〉，end link上的2個球頭的其中一個分開了，修車廠最後又把它壓回原狀〈請看圖下〉，因為在等待原廠零件，所以目前還是使用舊的end link，如此狀況。這幾天開車會不會有危險？修車場和我說，只要不要急轉彎或亂開車是沒有危險，但我也不確定他們有沒有說實話。謝謝您。
李進答：Kevin您好，Sway Bar Link的球頭問題應該不大。Sway Bar與轉向沒有直接關係，可以小心駕駛。
讀者Kevin續問：李先生您好，先感謝您的熱心回覆，晚輩已經把Sway Bar End全換新了，也順便把Tie Rod換新，目前都好。
晚輩還有個問題想請教專家您，我的車子後輪有Air Suspension，去年12月才更換過一對全新原廠Air Spring，換新後的1-2星期，幾乎很少聽到Air Pump打氣〈以前早上發動車時，都打氣數秒鐘〉，但Ride Height全正常，從1月到最近，幾乎〈90%的時間〉每次發動引勤都會聽到打氣聲，如果一天內發動5次，就會有5次打氣，就算進去商店1-2分鐘再發 動，也會打氣，我的車子停在車庫裡，所以我常常觀察Ride Height，發動車後的高度是75.5cm，車子停回車庫後會降低一點到74.5cm〈多數時間〉，有幾次降到74或73.5cm，就算車子停了2天沒 有發動，高度還是都有74cm以上，所以我想Air Spring應該沒有漏氣，但是怎麼會常常打氣？我在想是不是Vent Solenoid老化？所以我每次停車後，它就馬上放氣，導致每次發動引擎都打氣。
但是最近上個星期六開始，每次我發動引擎就幾乎很少聽到打氣，我觀察Ride Height是75.5cm，就算車子停了2天沒發動也是有75.2cm，這讓我想到Costco輪胎部門的人員和我說過，冬天輪胎比較快漏氣，因為天氣冷。最近氣候開始回暖，不再那麼冷，所以熱漲冷縮的道理讓Air Spring或Vent solenoid不那麼快洩氣，這是晚輩的謬論，還請您多指教。再次感謝您的耐心讀完這麼長的email和熱心助人！
李進答：Kevin您好，我覺的您的解釋非常恰當。一般的Air Spring都有一個高度傳感器。過低時就會導致氣泵開始打氣。如果沒有漏氣的話，氣泵當然不應該打氣。但是比較新式的空氣懸掛系統是雙向的，可以升高，也可以降低。如果沒有特別原因電磁閥不會自動放氣。
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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