【大紀元2019年04月05日訊】（大紀元記者李言編譯報導）歐洲聯盟於週五（4月5日）表示，德國汽車製造商們串通一氣，遲遲不做減少車輛有害氣體排放的技術引進。

據CNN報導，歐盟委員會於週五表示，大眾汽車（Volkswagen）、寶馬汽車（BMW）和戴姆勒汽車公司（Daimler）在2006至2014年期間共同採取措施，推遲引進兩種排放清潔系統，這種做法有違反壟斷規則。

歐盟競爭事物專員瑪格麗特·維斯塔格（Margrethe Vestager）在一份聲明中表示，公司之間可以合作改進他們的產品，但不能約好不在質量上競爭。

「我們擔心此事屬於這種情況。」她說，「因此，歐洲消費者可能就買不到配有最好技術的汽車。」

監管機構指責汽車製造商們在「五巨頭小團體」（circle of five）年度技術會議上串通，推遲引進技術。寶馬、戴姆勒，大眾及其子公司奧迪（Audi）和保時捷（Porsche）列席了年度會議。

委員會表示，因共謀而受到影響的技術之一是可減少柴油車有害氮氧化物排放對技術；另一個上旨在過濾汽油車輛的排放技術。

歐盟監管機構在其聲明中表示，「（汽車製造商們）限制這兩種排放清潔系統的創新競爭……剝奪了消費者購買污染較少汽車的機會。」

委員會表示，汽車製造商有機會對其初步結論進行回應。如果屬實，這些公司將面臨高達全球年銷售額10％的罰款。

梅賽德斯 – 奔馳車主戴姆勒（DDAIF）表示，他已經與委員會「廣泛配合」，預計不會被罰款。寶馬和大眾汽車沒有立即就此事做出回應。

目前，德國旗艦製造業的聲譽仍然受到2015年爆出的醜聞影響。當時大眾汽車承認，該公司在幾百萬輛柴油機車的排放測試中做了手腳。

這一消息使消費者和監管機構對柴油技術的信心大打折扣。而大眾汽車也在召回、法律處罰及和解中花掉幾百億美元。#

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