【大紀元2019年03月09日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）馬航MH370客機5年前在從吉隆坡飛往北京的途中神祕失蹤。航班上載有239人包括有153名中國乘客，至今下落不明。週五（3月8日）是MH370空難整5周年，失聯中國乘客的親人代表聚集中共外交部前，要求政府做出解釋。

綜合福克斯和法廣報導，大約40人週五聚集在中共外交部外面，要求政府對失蹤的MH370航班提供更多信息。現場出現很多保安人員。

馬航MH370失蹤乘客親屬協會發言人江輝（Jiang Hui，音譯）說，他們聽說馬來西亞可能會恢復搜索工作。江輝的母親是MH370的乘客之一。

失聯乘客的親屬表示，他們對中共外交部沒有向他們做出直接回應感到失望。

江輝說，要「問問我們的外交部，就是中國（中共）政府，對重啟搜索，是什麼態度，也希望他們能發出一個聲音。」

這些失蹤乘客親屬代表週五未被允許進入中共外交部。他們待在外交部對面的商業中心一間辦公室裡。一名婦女走出那個辦公室哭著說：「我們親人失聯5年了，我的孩子三口都在飛機上，5年沒有回家了，你說我是什麼心情啊！我那小寶貝（孫女）都該上學了，今年都7歲7個月了，我真的快急瘋了！5年了，政府也沒給我們說法，太冤了……」

馬航失蹤乘客的親屬們感到被放棄。一位署名「李智的太太高永富」的親屬在微信上貼出女兒畫的想念爸爸的畫。她寫道：「我女兒和我說她想爸爸了，問爸爸什麼時候回來，我不知道該怎麼回答她……」「找不到飛機，找不到飛機失聯的原因，就沒有人能夠保證自己和家人今後旅行的安全。」

馬航空難事件回放

維基資料顯示，2014年3月8日，馬航MH370號班機從吉隆坡國際機場起飛，在起飛後不久便在馬來西亞與越南海域的交界處、土珠島以南約140海里及哥打巴魯東北東約90海里處與馬國梳邦空管中心（Air Traffic Control Centre Subang）失去聯繫。

隨後，根據數據分析，推定的飛機失蹤位置被多次修改，最終認為該班機進入並於南印度洋失聯。當時MH370航班上載有239人，機組人員12人，乘客227名，其中有153名中國乘客。客機失蹤後，多國組織大規模的搜救行動，但一直未發現客機下落。該空難為商業航班事故史上，唯一未能確定具體失事地點的事故。

2015年7月29日，一塊疑似大型飛機襟副翼殘骸在法屬留尼旺島被尋獲，人們才首次掌握到墜毀的線索，上面有一組波音專屬的維修編號，經初步丈量後判斷屬於波音777型客機，最終被送往法國本土的土魯斯國防部裝備總局航空技術中心（DGA Techniques aéronautiques）實驗室進行分析，後於同年8月6日由時任馬來西亞首相納吉間接證實該零件屬於MH370。同年9月3日，法國巴黎檢察院宣布結果，確定該樣本是編號9M-MRO的波音777機翼。

澳大利亞、中國和馬來西亞進行了為期兩年的水下搜索工作，於2017年1月終止搜索。2018年1月馬來西亞政府宣布與美國民間的海洋無限（Ocean Infinity）探勘公司合作進行水下搜救。同年5月，由於仍然未能找到MH370客機的殘駭，馬來西亞宣布搜索工作停止。#

責任編輯：林妍