【大紀元2019年03月23日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）由於連續發生墜機事故，波音公司失去了印度尼西亞嘉魯達（Garuda）航空公司（也稱印尼鷹航）價值49億美元的737 MAX 噴氣式客機的訂單。但印尼航空公司表示，他們願意購買其它型號的波音客機。

據「福克斯新聞網」（Foxnews）報導，印度尼西亞的嘉魯達航空公司的一位發言人週五（3月22日）對外透露，印尼航空公司已經以「消費者信心不足」為由，取消了49架波音737 MAX 8噴氣式客機的訂單，價值近50億美元。但印尼航空公司的一位官員表示，該公司可能會考慮購買另一型號的波音飛機，以挽救這筆交易。

5個月以來，印度尼西亞獅子航空（Lion Air）公司和埃塞俄比亞航空公司連續發生了兩起波音737 MAX客機墜毀事故，造成數百人死亡。

印度尼西亞的嘉魯達航空公司的發言人羅桑（Ikhsan Rosan）對法新社透露說，他們已經致函波音公司，要求取消訂單。原因是「印尼鷹航的乘客們已經對這款客機失去了信任，不再對這款飛機有信心」。

3月10日，一架隸屬於埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX 8噴氣式客機在亞的斯亞貝巴（Addis Ababa）附近起飛後不久墜毀，機上157人全部遇難。五個月前，印度尼西亞獅航的一架同一型號客機也曾發生墜毀事故，機上189人全部遇難。

據《華盛頓郵報》報導，印度尼西亞的嘉魯達航空公司在2014年10月首次對外宣布將訂購50架737 MAX噴氣式客機。

法新社報導說，印尼鷹航已經接收了一架該波音737 MAX客機。該公司正在與波音公司商討是否要退回這架飛機。

據法新社報導，嘉魯達航空公司的一位高級官員向印尼媒體Detik透露，到目前為止，該公司已經向波音支付了2600萬美元，並正在考慮改買新型的單通道噴氣式飛機。

印度尼西亞鷹航主管對該問題表示說：「原則上，我們並不想用其它飛機製造廠取代波音，但也許我們會用另一種型號來取代（737 MAX客機）」。

目前，包括美國和中國在內的世界上大部分國家都已經下令停飛737 MAX客機，並禁止該型客機出入邊境和過境飛行。

美國交通部長趙小蘭（Elaine Chao）還在3月19日要求交通部檢察長審核美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）對波音737 MAX的認證。#

責任編輯：林妍