【大紀元2019年12月10日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）知情人士透露，經過數月的磋商，眾議院民主黨和川普（特朗普）政府就「美加墨貿易協定」（USMCA）接近達成一項握手協議。眾議院議長佩洛西目前正在審查USMCA的修訂部分。

彭博社週一（12月9日）引述消息人士的話稱，民主黨與白宮就新版的北美自由貿易協定USMCA將近達成握手協議，為最早在本月批准USMCA鋪路。

美國財經新聞CNBC同一天也引述消息人士的話稱，如果白宮在12月15日之前向國會提交提案，以啟動批准程序，民主黨控制的眾議院就可以在12月18日之前就批准USMCA舉行投票。

USMCA修訂內容已被提交給眾議院議長辦公室

彭博社稱，美國貿易代表萊特希澤（Robert Lighthizer）和他的墨西哥同行西德（Jesus Seade）過去一週就USMCA做出的一些修改已經形成文本。眾議院議長佩洛西（Nancy Pelosi）目前正在審查這些修訂內容。

知情人士告訴彭博，這兩位貿易官員就勞工監察法規和更嚴格的鋼鐵條款交換了建議，並在上週五晚些時候敲定了折衷方案，然後提交給佩洛西。

CNBC也報導稱，週一早些時候，一名民主黨高級助手說，白宮和民主黨雙方尚沒有宣布任何消息。川普政府上週六向佩洛西的辦公室提交了對USMCA擬定的修改內容。

白宮推動國會在今年年底前批准USMCA。原則上，當白宮向國會提交文本後，國會便會啟動90天的窗口以批准USMCA。

美墨加就修改USMCA的執行機制達成共識

民主黨一直關注USMCA中有關勞工及環境標準是否有足夠保障的問題。佩洛西之前對USMCA的執行機制以及墨西哥是否能向汽車廠工人支付每小時16美元的報酬表示擔憂。墨西哥拒絕了這種執行機制，但表示願意讓一個「中立」的第三方與美國和墨西哥監管機構一起監督。如果墨西哥不遵守規定，還有一個程序可被用來反制。

佩洛西此前曾表示，當美國貿易代表使USMCA「可執行」時，民主黨就可以就USMCA達成協議。

多個消息人士告訴福克斯商業新聞，美墨加的貿易談判代表已經就USMCA的可執行性所進行的一些修改達成了共識。最終協議可在接下來的24小時內出爐。

USMCA全面替換了克林頓時代的舊版北美自由貿易協定。USMCA要求75%的汽車零部件必須在美國、加拿大和墨西哥生產，才會享受免除關稅的待遇。40%至45%的汽車部件需要在高工資地區生產，也就是到2023年，這些地區工人的時薪至少為16美元。

美國貿易代表萊特希澤和墨西哥同行西德計劃本週一在華盛頓再次會面，屆時可能會宣布協定的修訂版本。

「現在是時候對它進行投票表決了。」墨西哥總統奧夫拉多爾（Andres Manuel Lopez Obrador）週一說，「我很樂觀，我們可以達成一項協議。」

一位知情人士告訴彭博，雖然各方仍在審查這個協定，但來自三個國家的代表們已經在討論在哪裡舉行簽字儀式。

一位政府官員表示，除了這三個國家的領導人之外，美國勞工組織和眾議院民主黨人還需要就最後敲定的細節達成共識。

民主黨面臨儘快通過USMCA的壓力

川普總統於2018年11月30日簽署了USMCA，但由於民主黨人對USMCA的可執性擔憂，佩洛西尚未將此貿易協定放到眾議院進行投票。墨西哥早已於今年6月批准了USMCA；加拿大總理賈斯汀·特魯多（Justin Trudeau）表示，一旦美國眾議院通過USMCA，他將在加拿大啟動投票表決。

川普政府多次呼籲眾議院儘早通過USMCA。上個月，美國商務部長威爾伯·羅斯（Wilbur Ross）表示，在一些關鍵問題上，USMCA比美國歷史上任何貿易協議都好得多。拖延執行USMCA已經帶來數十億美元的經濟損失。

美國副總統彭斯今年7月在《華盛頓郵報》上發文呼籲國會儘快通過USMCA。

彭斯援引美國國際貿易委員會的一項研究指出，這項貿易協定一旦全面實施，有助於美國經濟蓬勃發展，增長680億美元，並增加超過176,000份新工作崗位。

共和黨人和商業界增加對佩洛西施壓，因為他們越來越擔心2019年一旦過去，國會在2020年的選舉年就USMCA進行投票將會很難。佩洛西則說，她不會排除在2020年進行投票的可能性，但她表示，更希望儘快完成投票。#

責任編輯：林妍