【大紀元2019年10月31日訊】（大紀元記者筱陽波特蘭編譯報導）週五（10月25日），一個由俄勒岡州和華盛頓州議員組成的新委員會首次開會，討論更換5號州際公路大橋的問題。 參觀橋樑之後，該兩黨小組的所有16名成員在溫哥華市政廳舉行了公開聽證會。

5號州際公路大橋擁有100年的曆史。2013年，華盛頓西南部的議員放棄了耗資30億美元更換該大橋的計劃。俄勒岡州參議員克里夫·本茨（Cliff Bentz）表示特別感興趣的是不要重蹈上次的錯誤。

本次會議標誌著這兩個州在向前推進，並且這是重新啟動I-5大橋更換對話的第二次機會。運輸官員描述該橋為「功能過時」和「地震脆弱」。

原計劃是以哥倫比亞河穿越通道取代橋樑，並將輕軌從波特蘭延伸到溫哥華。2013年華盛頓州退出該項目時，俄勒岡州試圖自行通過一個版本但未成功。

議員們重點審查了該委員會的主要原則。經過冗長的討論，委員會的基本原則修改為「討論」橋梁更換問題，而不是「指定」其為優先項目。委員會還收到運輸官員的通報，介紹橋樑的現有擁堵狀況和安全問題。

俄勒岡州交通局助理局長特拉維斯·布勞維爾（Travis Brouwer）描述了目前橋樑的地震隱患，指沙質土中放置的樁柱可能在大地震中坍塌。他還指出，I-5大橋是該地區的一個主要交通擁堵點，被列為全國高速公路最差的29個瓶頸之一。

公眾意見包括建造更多橋樑的可能性，以及對公共交通選擇的擔憂，也有人敦促議員不要犯與上次相同的錯誤。為避免償還聯邦資金，俄勒岡州和華盛頓州承諾在2025年前建設新橋。

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