【大紀元2019年01月09日訊】(大紀元記者蕭律生報導)1月9日,南航CZ6763航班在飛行途中出現短時通訊故障,後機組決定返航,又調換其它飛機執行該航班。
南航深圳分公司微博9日消息,從深圳飛往洛陽再到呼和浩特的南航CZ6763航班,於今天14時42分起飛後,在飛行途中飛機出現短時通訊故障信息。
後來,機組按照操作程序決定返航,於15時30分飛機降落深圳機場。機務工程人員對飛機進行檢查維護。南航則另調飛機執行該航班。
據最新航班信息,南航CZ6763航班於17時18分重新起飛,預計21時30分抵達呼和浩特。
網民對此議論紛紛:「上次三亞飛貴陽坐的也是南航 ,飛一半說機械故障又給飛回去了,大晚上的還不安排酒店,氣死個人。」「南航的機型是不是太老了。」「飛機上的人都嚇到了吧。」「過去的舊飛機該檢修換代了吧。」
「南航你別嚇我,不過呢,平安就好。」「我說深圳機場裡面怎麼這麼多消防車,原來如此。」「快過年了,不出意外都是好事。」「我明天的飛機,剛看見新聞,在決定要不要改簽了。」
還有網民調侃說:「今天看到的東航觸碰『空中防撞』,東海航帶妻子進入駕駛艙,現在又個南航通訊故障。」
據民航華東局1月7日消息,2018年11月30日,東航從成都飛上海浦東的MU5037航班,在飛機下降對準跑道時,飛機駕駛艙觸發了TCAS RA(空中防撞系統),但延遲4天才上報,因而開出2019年第一張行政處罰單。
另外,東海航空飛行員陳某某於2018年7月28日執行DZ6286、DZ6206次航班時,擅自允許其夫人進入駕駛艙,東海航空於2018年8月2日對該航班機組人員進行處罰。其中,該飛行員被停飛6個月,取消教員資質,罰款12,000元。#
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