【大紀元2018年05月24日訊】（大紀元記者洪寧綜合報導）5月24日凌晨，南京長江大橋和長江隧道之間的過江通道──南京揚子江隧道突發滲漏，目前隧道北線已封閉。

據南京市交通運輸局消息稱，24日凌晨1時35分，揚子江隧道管養監控中心發現揚子江隧道北NDK5+835左右隧道左上方出現滲漏，隨後進行了交通管制。至凌晨3時許，滲漏得到有效控制，但隧道北線已被封閉。

北青網報導說，受此影響，定淮門線可正常通行，但沿線車主需選擇長江隧道、南京二橋、三橋或四橋繞行。 同時，自24日7時30分起，10條公交線路臨時繞行。

事故發生於凌晨，有民眾將拍攝的現場視頻上傳網絡後，官方於8時許發出通報。有民眾質疑官方動作慢，有刻意隱瞞之嫌。

據公開資料顯示，南京揚子江隧道於2016年1月1日正式通車，中國稱其是世界上同類隧道中規模最大、長度最長、地質最複雜、水壓最高的隧道。

不止今年出現狀況，2017年7月17日，在揚子江隧道定淮門線出城方向，也出現過大量積水的情況。當日上午10點多，隧道內路面突然出現大量積水，蔓延了100多米，不少過往車主將圖片和視頻上傳到朋友圈。

什麼原因造成了如此世界級的工程，僅兩三年就出現嚴重的質量問題呢？目前，未見官方及相關部門作出回應。

滲漏的發生令外界關注，尤其是很多過江市民表示非常擔心，大家都想知道為什麼會漏水。

「80後青年KK」指官方刻意隱瞞，必須徹查豆腐渣工程！網上出現漏泥視頻之後，凌晨1點發生的事，8點南京交通局才發布官方消息，看來是不發不行了。

也有民眾指，隧道一旦出事，那裡面的所有車輛就是全軍覆沒啊，恐怖，這個豆腐渣工程必須徹查到底，別有什麼事了都是遮遮掩掩的，然後不了了之，這是一種惡性循環，很多東西就應該公開。

「HammerZhou」說，揚子江隧道交付才兩年，就發生多起事件，豆腐渣工程，施工方和監督檢驗方都應該徹查。 這兩年南京領導班子為了政績，一味追求速度，大躍進式發展江北，也值得懷疑。

「月影奕楓」指，南京的這群領導班子早就該換換了，搞得烏煙瘴氣的。

「東野朙」表示，一里隧道百里橋，當年放棄最優建橋方案非要建世界最高難度的隧道，原因地球人都知道，現在出了問題也是情理之中。#

責任編輯：劉毅