【大紀元2018年03月30日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）美國電動車大廠特斯拉（Tesla）週四（29日）宣布將自主召回12.3萬輛在2016年4月之前出廠的Model S電動車，因其動力轉向零件出問題，但Model X和Model 3這兩款電動車沒受影響，該股週四收報266.1美元，盤後聞訊下挫近4%。

特斯拉在發給客戶的電子郵件中解釋說，受影響車款的動力轉向螺栓有嚴重的腐蝕問題，如果螺栓功能失效，駕駛仍可轉動方向盤，但在低速行駛和停車時會較費力，高速行駛時就沒這個困擾。

特斯拉還表示，這個問題只出現在極冷的環境，尤其是道路撒滿用於融雪的路鹽（特別是鈣或鎂路鹽，氯化鈉的問題較小）時，而行駛環境不論有無此一氣候因素皆全數召回。

在2015年，特斯拉曾因故障安全帶問題召回了9萬輛Model S。去年，特斯拉也因停車制動器故障，召回了5.3萬輛Model S和Model X電動車。

特斯拉公司近期流年不利，除了上述的自主召回外，上週一部Model X在加州山景城附近的高速公路上還發生了致死車禍，美國運輸安全委員會（NTSB）正針對此一事故進行調查，加上優步（Uber）自駕車測試也因發生死亡車禍而被迫暫停，為自駕車的前景蒙上一層陰影。

自去年高峰的385美元起算，特斯拉最新的收盤價為266.1美元，跌幅超過30%早已進入熊市領域，今年以來股價也下挫約15%，表現明顯跑輸標普指數的平盤附近。該股3月以來跌幅達24.86%，恐創下2010年上市以來單月最差紀錄。

特斯拉自創立以來從未有過獲利，近期因積極生產Model 3而加速燒錢，彭博社報導估計該公司每分鐘燒錢6,500美元，目前的現金水位（去年底約34億美元）恐怕無法撐到年底。

信評公司穆迪 （Moody’s）近日也調降特斯債信評等，將其前景由「穩定」調降為「負面」，理由是Model 3生產率嚴重不足和財務吃緊。

特斯拉近期股價大跌，最開心的莫過於賣空者了。據統計，該股的放空倉位高達28,382,800股，占整體在外流通股份的22.65%，是一檔空頭匯集的標的。

特斯拉的爭議性在於股價從2010年7月上市時的19美元附近起漲，去年中最高漲到385美元（漲幅19倍），其市值也一度領先通用汽車（去年稅前獲利上百億美元，每股盈餘6.62美元），成為美國最有價值的車廠，然而該股去年虧損擴大到19.6億美元，落入電動車賣越多卻虧損越多的尷尬險境。＃

責任編輯：葉紫微