【大紀元2018年03月26日訊】近日，有陸媒援引日本的消息稱，「在過去的6個月中，日本二手電商公司Mercari、社交王者LINE和最大的門戶網站雅虎日本（Yahoo Japan）都先後加入了共享單車市場」。然而，如此簡單、直白的消息卻被這家陸媒自作多情的解讀為日本想要「模仿中國」。

按照該陸媒的邏輯，「在中國，共享單車『瘋狂發展』的背後，是阿里、騰訊為了爭奪手機支付市場明爭暗鬥」，因此「和中國『ofo阿里』、『摩拜騰訊』類似，日本單車背後也有手機支付的影子」，「這些集團都是『醉翁之意不在酒』，看中的是即將蓬勃發展的手機支付市場」。

這話一聽就知道是外行說的。對於一家公司來說，這般「醉翁之意不在酒」，所付出的成本未免太高。陸媒也在文章中表示，「日本政策對於共享單車的監管非常嚴格，想要通過單車盈利幾乎是『痴人說夢』」。即便三家日企為了推廣手機支付，居然選擇扎堆運營「共享單車」的策略是合理的，但前期投入的這筆費用也並不是小數，而這種投入方式還是最費時、費力的。

以「高效」聞名的日企真的會這樣捨近求遠嗎？況且，運營「共享單車」也不是給手機支付做宣傳、打廣告的惟一方式。就說在中國，如今發展的如火如荼的手機支付，當初也並非是從「共享單車」開始的。

這僅是出於對投入與產出的考量。實際上，日本完全沒有必要借運營單車來推廣手機支付的關鍵之處也就在於，手機支付的核心技術——攝像頭和二維碼，原本就是一家日企發明出來的。據悉，「二維碼是日本電裝公司為豐田所開發的」；然而「電裝沒有獨占該技術」，「當時的電裝不僅面向豐田，還提出推廣二維碼的戰略，免費公開製作二維碼的軟件」。而其目地卻僅限於「銷售二維碼的掃碼器」。此後，「電裝的二維碼和掃碼器被競相開店的便利店企業採用，但沒有擴大到海外」。

可見，二維碼的發明者並沒有對這個未來可用於手機支付的核心技術太上心。更難能可貴的是，它對該技術能在世界範圍內牟取更多利益似乎也並不在意。二維碼在中國被推廣、普及，占領了如此龐大的市場，但時至今日，技術的發明者都沒有因為眼紅於此而向中國漫天要價。該日企的執行董事還調侃稱，「經常有人跟我說，哪怕一個二維碼收10分錢也好啊」。可見，他並非不知二維碼技術能用來牟利，但即便如此，他也仍堅持免費公開，從不收取一份錢的專利費。

請問，在一個發明技術的公司連專利費都不稀罕的國度，還會有人為了變賣這項技術而窮盡一切手段嗎？專利費擺在面前都不要，卻大費周章的通過運營共享單車來推廣技術、並以此來牟利？日本的企業還不至於這麼可笑吧！

相比之下，中國四處炫耀自己的手機支付市場卻顯得尤為可笑。要知道，中國對該技術應用的再好、市場再大，也不過是因為撿了人家的漏，貪了人家的便宜而已。

或許有人會問，二維碼支付這麼方便，為什麼日本不推廣普及呢？對此，陸媒有文章談到，「對於日本來說，二維碼不僅能推進日本無現金社會的建立，同時還能削減員工的數量和銀行的人力資源成本」。而這話要反過來看，才能回答剛才的問題。

首先，作為與歐美接軌的民主、發達國家，日本要建立「無現金社會」，未必能得到廣泛的民意支持。一篇題為「為什麼越是發達國家，越反對無現金社會」的網文已指出了兩個關鍵要素。其一、當地民眾不想讓自己的私人財富被少數幾家金融機構及所建立的支付系統掌握。實際上，人們的不願意所折射出的恐懼往往體現在這更為重要的第二點，那就是安全問題。無論是個人信息被泄露，還是自家的經濟狀況被外人所獲知，都足以讓人細思極恐。

其次，僅為了推廣一個技術，就讓大量人員失去工作，恐怕也不是日本這個堅守良心、人道的社會所樂意為之的。雖說人工智能的發展可給人帶來諸多便捷，但不容忽視的弊端也在於，會製造大量的失業。如果技術的廣泛應用最終將導致人力被閒置，這恐怕無法讓人津津樂道、引以為榮。

而日本，或正是由於深諳於此，才遲遲未在二維碼被發明出來後，就將其進行普遍的推廣和應用。這足以反映出這個國家對技術所持有的謹慎態度。只要考慮到技術的普及可能會對人造成傷害，就必定會有所取捨，選擇放棄對利益的追求。

若相比日本，中國似乎是在反其道而行之。手機支付的背後到底有誰在瓜分利益，最終又是誰在獨享利益，從中國的大小市場都被權力壟斷的現狀來看，就不難做出判斷了。

責任編輯：莆山