【大紀元2018年02月01日訊】（大紀元記者穆華德國報導）德國共享汽車市場將發生翻天覆地的變化：寶馬打算從席克斯特（Sixte）租車公司手裡收購共享汽車DriveNow的股份，將成為DriveNow的唯一擁有者，為以後與戴姆勒旗下的共享汽車Car2Go合併鋪平了道路。

寶馬與席克斯特租車共同合作經營共享汽車DriveNow，現在寶馬打算支付給合作夥伴2.09億歐元，以便獨自擁有DriveNow。這項計劃還需要監督機構的批准，預計今年第二季度就可得到許可。寶馬此舉主要掃清了與戴姆勒共享汽車Car2Go合併的障礙。

此前，據德國媒體報導，寶馬和戴姆勒有意合併各自旗下的共享汽車服務DriveNow和Car2Go。但是這項計劃當時遭到了席克斯特的反對。如果寶馬獨自擁有DriveNow後，合併計劃可能就是時間問題。

此外，這項合併計劃也包括寶馬的ParkNow泊車應用。合併之後，兩家公司將會各自保留自己的品牌。據德國媒體報導，2月份兩家公司可能就會正式公布這一消息。

去年，雪鐵龍旗下的Multicity共享汽車服務停止了在柏林的運營。Multicity在柏林有330輛汽車，其中230輛是電動汽車。該公司表示，停業的主要原因是柏林的基礎設施不完備，充電站太少。公司無法長期承擔經營成本。Multicity的停業反應出汽車共享市場的競爭激烈。

共享汽車市場將出現「巨人」

DriveNow是寶馬與席克斯特租車聯手建立的共享汽車服務，在德國大城市以及世界其它國家的大城市經營。寶馬負責車輛，席克斯特負責物流服務。據統計，到2017年，DriveNow共計有6250輛汽車，註冊用戶達100萬。

Car2Go是戴姆勒與歐洛普卡租車（Europcar）聯合經營，後者擁有25%的股份。Car2Go為8個國家的26個城市提供汽車共享服務。據統計，它在德國擁有3700輛汽車，在世界範圍內擁有1.4萬輛汽車，註冊用戶可達300萬人，是共享汽車市場的領頭羊。

兩家公司都為顧客提供靈活的租車服務：租車人可以在一定範圍內的任意地點租車和還車，這樣更加便捷、靈活。而傳統的租車服務一般需要把汽車停放在固定的地點。

兩家合併後，汽車共享市場上將出現一位新「巨人」。

責任編輯：祝蘭