【大紀元2018年02月01日訊】（大紀元記者張東光綜合報導­）波音公司股價週三（1月31日）大漲4.93%，收報354.37美元（一度飆升6.9%至1980年上市以來新高紀錄的360.97美元），今年漲幅達15%，也較2017年初以來大漲一倍，主要反映去年第四季盈餘高漲和美國減稅後的一次性鉅額收益。

波音公司為全球最大的飛機製造商，其股價市值已達2,110億美元，超越通用電氣的1,402億美元，不但是美股最高市值的工業股，也成為今年道指成分股中一檔不可忽略的個股。

根據財報，波音公司去年第四季超乎預期地每股獲利4.8美元（扣除稅率影響後為3.06美元，優於市場預期的2.9美元），創紀錄的飛機交貨量和稅率降低功不可沒。

第四季營收254億美元，也優於預期的247億美元，增幅8.9%創下2015年最高水位。另外，其來自營運的現金流入達到令投資人嘖嘖稱奇的150億美元。

在交機方面，波音去年交貨量達創紀錄的763架，公司更樂觀估計2018年將交機810－815架，增長6%以上，其累計未出貨的訂單量達5,800架（其中737 MAX訂單量達4,300架），行情造價近4,880億美元，約40%的訂單來自海外客戶。

為了加緊出貨的進程，波音公司正加速在倫頓市（Renton）生產737客機，以及在埃弗里特市（Everett）、北查爾斯頓市（North Charleston）增產787夢幻客機。波音也開始生產市場高度預期的777X客機。

為了擴張事業版圖，波音公司幾週來正與巴西航空工業公司（Embraer）洽談合併事宜，因為後者的E系列噴射機將可幫助前者抗衡勁敵空中巴士旗下龐巴迪的C系列小型客機。

此外，波音公司也在元月宣布與全球最大的汽車座椅製造商Adient合作，可望解決波音公司飛機座椅缺貨的問題。

該公司預計2018年將錄得3年來首次營收增長，約達960－980億美元，優於市場分析師預估的936億美元，每股盈餘也將達到13.8－14美元，同樣優於分析師預測的13.38美元。＃

責任編輯：葉紫微