【大紀元2018年12月29日訊】Jaguar在年前推出了首輛SUV／CUV，名為F-Pace，旋即成為Jaguar的熱賣車，初嚐了甜頭，Jaguar於是決定推出另一較小型的CUV，取名為E-Pace。
E-Pace在外型上，與F-Pace非常相似，同樣是前臉採用長方形進風口欄柵設計，中間是圓形的美洲豹頭章，整體上貴氣中顯示出跑味，與同廠的Land Rover／Range Rover的穩重不同，但是筆者覺得頭燈比例小，如果大點會更為好看；車尾的設計則是完美，比例適中，唯一缺點是測試車S版本的尾閘不是電動的，而且很重，每次開啟也要「舉重」。至於SE版本則會配備電動尾閘，而最高級的HSE版本，會進一步配備「Powered Gesture Tailgate」，只要口袋內有車匙的話，便可以「踢腳」方式開啟尾閘，在兩手都拿著東西時是非常有用的。此外，另一貼心之處是尾閘內部裝有LED燈，在開啟後便可向下照明，比其他汽車只有載貨艙內小燈，明亮不少。
解鎖時，兩側後視鏡下方會投影「歡迎燈」，圓形圖案中可見有兩只美洲豹在奔跑，一大一小的，不知是何寓意，可能是F-Pace跟E-Pace的關係吧。
E-Pace有多種形號，均是採用2升直四渦輪增壓引擎，但不同型號有不同馬力輸出，E-Pace的入門版P250只有246匹馬力及269磅呎扭矩；E-Pace R-Dynamic（P300）動力更強，擁有296匹馬力及295磅呎扭矩。測試車是E-Pace R-Dynamic S版本，動力強勁，加速感強，但是Turbo Lag的問題仍是存在，尤其在停車起步時特別明顯。0-100公里/時的加速，P250需時約7秒，而P300則是6.4秒。配備了9前速自動變速箱，行車極為流暢，並有方向盤Paddle Shift，可手動介入升降檔，又或將變速桿推到S檔，同樣可手動前後推動升降檔位，只是在降檔時，引擎不會提升轉速配合，從而會令汽車突然減速。
E-Pace裝有全景天窗（Panoramic Roof），幾乎佔據了整個車頂，但是要注意這個天窗不可以打開，只可開啟軟簾，其實對於筆者來說，這樣更好，因為筆者很少會開啟天窗，所以只要有陽光進入車廂，又不用煩惱天窗滲水漏水問題。而且在鎖上時，汽車會自動將軟簾關上，使車廂不會被烈日曝曬，而當開車時又會自動打開（如果之前是開啟的話）。
儀表板是現時流行的虛擬式，是一個12.3吋彩色屏幕，預設是兩圓式顯示，右方是引擎轉速表，而左圓是行車速度。最特別之處是可選擇顯示全屏地圖（Full Map），那麼基本上全個儀表板都是地圖顯示，底部橫列顯示是行車資訊，如車速、油缸存量等。
變速桿方面，E-Pace採用定點式變速桿，與F-Pace的圓盤式不同，這方面Jaguar好像沒有甚麼特定模式，筆者猜想是列為跑味重的F-Type及E-Pace，則使用定點式變速桿，而行政一點的車款，則採用圓盤式吧。
「自動引擎熄火」功能是現時很多新車都會加入的節能技術，在停車時把引擎熄火，當放開剎車時便啟動引擎，停下來的時間便完全不會耗油，其節省汽油的成效確實不錯，然而筆者並不喜歡引擎自動熄火的感覺，而E-Pace在變速桿左方有一按鈕可關上此功能。
Jaguar E-Pace R-Dynamic S的前座10方向電動座椅，SE及HSE版本則分別為14方向與18方向電動座椅。Head-Up Display（HUD）是採用全彩色TFT技術，令投影在擋風玻璃上的影像更清晰，可是在測試車上並沒有裝備，是另購項目。
內藏發熱線的擋風玻璃是Land Rover／Jaguar汽車的特色之一，除了在下雪時幫忙將擋風玻璃上的積雪溶掉，從一個地方進入另一個溫差大的地方，往往玻璃上會出現水氣，在擋風玻璃外面還可以用雨刷抹掉，但如果是擋風玻璃裡面就很麻煩了，內藏發熱線就可迅速將水氣消除。
E-Pace附有不同的行車模式，稱為「JaguarDrive Control」，包括Snow雪地、Eco節能、Standard普通及Dynamic動感四種，E-Pace的Dynamic模式與Comfort模式的分別不太大，反而將變速桿換到S檔時的反應更快。在Dynamic模式時，儀表板會由平常的白色轉為紅色，視覺上令人更為熱血沸騰。「Active Driveline」是另一項Jaguar的先進科技，讓E-Pace在不同情況下，都可以提供最佳抓地力。
以小型SUV／CUV而言，E-Pace有很多出眾之處，車體結實，從而令行車很穩定，開100公里/時有如開70-80公里/時般。內裡設備也很先進，全儀表板地圖的確可減少分心時間；自動手剎車在轉入P檔時便會啟動，在D檔時又會自動解開。簡單來說，E-Pace是一輛非常實用又好玩的小車。◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Jaguar E-Pace R-Dynamic P300規格：
長/寬/高：173.0吋 / 78.1吋 / 64.9吋
重量：1,894千克
動力系統：2.0升直四渦輪增壓引擎
馬力：296匹@5,500
扭力：295磅呎@1,500-4,500
傳動系統：9速自動變速箱
耗油量（市區）：11.2升/百公里
耗油量（市區）：21英里/加侖
耗油量（公路）：8.6升/百公里
耗油量（公路）：27英里/加侖
