【大紀元2018年11月08日訊】（大紀元記者竺天荷蘭報導）11月1日，荷蘭烏特勒支地區法院裁決交通部長在Stint電斗車「禁車令」的官司中勝訴，理由是：「『禁車令』基於交通安全，應優先於所有其它利益。」

「Stint電斗車禁用令」是針對9月20日荷蘭發生的一起惡性交通事故提出的。當時一輛載有5名兒童的Stint電斗車無先兆地衝進鐵道口與火車相撞，造成4名幼童當場死亡，駕車保育員及另1名兒童身受重傷。10月初，荷蘭交通部長紐文豪生（Cora van Nieuwenhuizen）宣布暫時禁止事故Stint電斗車在公共道路上行駛，直至車輛安全性調查結束為止。

這項決議引起了一些日托機構的不滿：「交通部長是在恐慌中採取的行動，決定過於倉促。」他們認為，「Stint電斗車禁用令」迫使日托機構使用其它交通工具，但並不意味著安全會得到百分之百保障，「Stint電斗車很方便，我們用它載著孩子們去公園或博物館，現在我們必須使用小型巴士或步行到達目的地，對於一個交通繁忙的城市來說，這樣的運送方式同樣危險」。

紐文豪生因頒布「Stint電斗車禁用令」被Almere一家日托中心（Het Kinderstraatje）起訴。他們在訴狀中表示：「交通部長頒布『禁車令』是出於恐慌，並沒有充分考慮日托中心的日常運作。」

荷蘭的日托機構總共花費了3,500萬歐元購買Stint，而目前禁止使用，大大增加了運輸成本。荷蘭日托機構聯合會表示，如果還不能使用Stint的話，不久各地日托中心將會遭遇經濟危機而被迫關門。他們提出，可以投入使用改良版的Stint。

法院表示，「部長已經解釋『這項決議是基於交通安全提出的，並且優先於所有其它利益』，因此，日托機構提出的『部長在恐慌中、倉促地採取行動』的說法並不成立。」

據悉，電斗車製造商Stint Urban Mobility在長期的「被禁止」中無法履行財務義務，已向法院申請破產，而有關「車輛安全性能」的調查結果將在明年1月1號公布。交通部長紐文豪生對法院的裁決作出回應：「我明白，這項決議會給一些人帶來『損失』，但『安全第一』優先於一切其它利益。在安全方面，我們不會妥協。」

責任編輯：周仁