【大紀元2018年11月30日訊】洛杉磯官員正在考慮提高市內100餘英里長的街道的速限，稱這是唯一解決警察無法開超速罰單的辦法。

洛市的難題來自加州幾十年前訂定的一條法律，該法的設計初衷是要保護駕車者免於時速陷阱，要求各市張貼的速限需反映自然車流速度。如果速限太低，或是速限設定超過了7年，警局就不能依據該速限寫超速罰單。

今年夏天，超過200英里長的洛杉磯街道，包括致死行人和腳踏車騎士最多的街道的速限都已過期，基本無法進行超速執法。

如果獲得批准，南加人最熟悉的一些街道都將提高速限，包括：洛市Mid-Wilshire區內的San Vicente Blvd.路段，和聖佛南多谷的Reseda Blvd.、Victory Blvd.和 Chandler Blvd.等。

交通局的提案建議提高101.6英里長的街道的速限，將使洛市可進行超速執法的街道占比達到97.5%。而其中的三分之二的街道都在聖佛南多谷，速限很可能會提升至40英里或45英里每小時。去年12月，洛市議會已經決定提高94英里長的街道的速限，主要也在聖佛南多谷。

另外，洛市也在考慮降低11.5英里長的街道的速限，這些街道車流速度較慢，包括Alvarado St.街道在 Hoover St.和101高速之間約2.1英里長的路段。◇

責任編輯：方平