車評:渦輪或混能2018 Honda Accord Hybrid

李奧

人氣 866

【大紀元2018年11月24日訊】就如Honda Civic一樣,Accord也推出了第十代車款,除了外型作出改變之外,它的引擎也換上了渦輪增壓版,替換了原有V6版本引擎的位置。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奧/大紀元〉

全新Accord有了全新外型,好看與否?筆者感覺整體大方,但沒有特別令人驚嘆的地方,只是網上不少人將它跟第九代Accord比較,而結論是第九代更好看。然而,筆者認為新Accord設計更為Coupe化,比上一代更有動感。新車採用LED日間行車燈,測試的Touring版頭燈更升級使用LED,而尾燈及霧燈也是LED。2018 Honda Accord Hybrid的車身尺寸都比上一代大,尤其是軸距增加了2.16吋,乘座空間為122.3立方呎。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奧/大紀元〉

普通版Accord有兩種引擎選擇,一為1.5升直四渦輪增壓引擎,而進一級的則使用2升直四渦輪增壓引擎,至於測試車是Accord Hybrid版,採用第三代iMMD(Intelligent Multi-Mode Drive)的雙馬達Hybrid技術。其中的電動馬達使用的永恆磁石並不包含重稀土(Heavy Rare-Earth Metal)。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奧/大紀元〉

Honda Accord Hybrid有三種行車模式,分別為「EV Drive」、「Hybrid Drive」及「Engine Drive」,「EV Drive」是純用電力馬達帶動前輪驅動汽車,只適用於短途;「Hybrid Drive」仍是以電動馬達驅動,而引擎只推動第二馬達產生電力,提貨行車馬達之用;最後的「Engine Drive」,就是將馬達與引擎鎖定,再直接以引擎動力驅動汽車。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奧/大紀元〉

引擎本身的馬力輸出為143匹、129磅呎扭矩,而電動馬達則有181匹馬力及232磅呎扭矩,綜合馬力212匹。傳動系統為E-CVT。變速按鈕是Honda的獨有設計,由前至後為P、R、N及D,按鍵大小各有不同,一目了然。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奧/大紀元〉

對於車外,很多人鍾情第九代,但是內裝就意見較統一,都是認為新車更好。首先,車內設計更高級,一些細節都見心思,好像駕駛席旁的電動窗開關,黑色的按鍵配以銀色邊框,感覺更為高尚。中控台頂部螢幕,採用外置式設計,尺寸大小為8吋,而且是觸控式設計。中控台底部的儲物空間,內置了Qi無線充電板,雖然充電速度不快,但不用每次插線也是非常方便。Accord Hybrid由於使用的全新電池組,尺寸大減,所以可以放置在後座下方,不用佔據行李箱空間,維持與汽油版Accord一樣的16.7立方呎的行李箱容量,而且後座靠背都是一樣可以向下摺疊,可60/40分獨立摺疊,非常方便。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奧/大紀元〉

儀表板是半實體半虛擬設計,右方的車速表是實體儀表,而左方是一個7吋TFT螢幕,可顯示不同的數據,例如汽車警告、來電顯示或導航訊息。此外,Accord Hybrid也裝有HUD,即擋風玻璃投影,在前方玻璃上顯示車速、導航、動力等資訊,讓駕駛者減少視線離開前方的時間。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奧/大紀元〉

如裝有Honda獨有的LaneWatch的盲點監察系統,它會在啟動右側指輝燈時自動開啟,在中控台顯示右側路面情況,減少碰到從後而上的騎車者,又或切右線時可看到盲點範圍有沒有其他汽車。

HondaLink與同廠豪華品牌Acura的AcuraLink都是訂閱服務(Subscription),可提供保安和遙控等多種服裝,並可透過手機Apps操控。例如發生意外時,汽車自動傳送意外訊息及地點,讓訊息中心可協助報警;也可以遙控開關車門等。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奧/大紀元〉

安全方面,Honda Accord Hybrid設有Honda Sensing系統,包括一系列安全設備,包括碰撞緩解制動系統(Collision Mitigation Braking System)、車道保持輔助(Lane Keeping Assist)及自適應巡航控制(Adaptive Cruise Control)。而Traffic Sign Recognition(TSR)則可監控路牌,並在儀表板或HUD上顯示,讓駕駛者在甚麼時候也可知道限制速度。

2018 Honda Accord Hybrid。〈李奧/大紀元〉

畢竟中型房車已是非常成熟,全新Honda Accord Hybrid所給予的驚喜不多,新設備與渦輪增壓引擎是這一代Accord的賣點,而Hybrid系統實際上只可節省一點汽油,筆者寧可取插電式Hybrid的Clarity!◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

Honda Accord Hybrid Touring規格:
長/寬/高:192.2吋 / 84.1吋 / 57.1吋
重量:1,553千克
動力系統:2升直四i-VTEC引擎 + 雙電動馬達
馬力(引擎):143匹@6,200
扭力(引擎):129磅呎@3,500
馬力(馬達):181匹@5,000 – 6,000
扭力(馬達):232磅呎@0 – 2,000
馬力(綜合):212匹@6,200
傳動系統:E-CVT變速箱
耗油量(市區):5.0升/百公里
耗油量(市區):47英里/加侖
耗油量(公路):5.1升/百公里
耗油量(公路):26英里/加侖

相關新聞
車評:特別HV模式 2018 Honda Clarity
車評:迷你電動車 2018 MINI Countryman S E
車評:動感電車 2018 BMW i3s
車評:期待!無線充電車 2018 BMW 530e
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論