【大紀元2018年10月04日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）悉尼輕軌工程將再次延遲。建造悉尼市區輕軌工程的公司日前透露，輕軌工程完工的時間將延至2020年5月。之前，該工程完工時間已被推遲幾次。該建築公司說，新州政府8月份就已獲知了輕軌將推遲完工的消息。
承建悉尼輕軌的Acciona澳洲基建分公司（Acciona Infrastructure Australia）的總經理努南（Bede Noonan）在新州議會調查聽證會上表示，新州政府在8月份就獲知了輕軌將推遲完工的消息。
據澳洲廣播公司報導，州長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）上個月說，她希望這條從環形碼頭 （Circular Quay）到蘭德威克（Randwick）的輕軌線能在明年年底前開放使用。最初預計的完工時間是明年3月新州大選前。
努南在議會調查會上對該項目造成的混亂和麻煩「深表歉意」。「我向議會委員會、居民和企業保證，我們對悉尼輕軌工程造成的延誤、困擾和影響深感遺憾。」
這家承建悉尼輕軌的西班牙公司正在起訴新州政府，要求10億澳元的賠償，聲稱政府在簽合同時「有誤導和欺騙性」。
這個訴訟案涉及到澳洲Ausgrid電力公司提供的（線路）指導原則的改變。努南說，他們面臨的最大挑戰是如何處理Ausgrid公司的電力資產和位於喬治街（George St）的地下坑。「這個對工程缺乏確定性影響最大，最終將對居民和商家造成全面的紛擾和影響。」他說。
努南表示，在簽定合同後不久，他們收到了Ausgrid公司的新指南，「Ausgrid公司提供的指南中所規定的新要求，與我們共同制定合同時完全不同。」他說，「據我們估計，那時的延誤為865天……此外，僅土木工程就要增加4.26億元成本。」
努南說，Ausgrid公司提供的新線路是導致輕軌工程延期的「根本原因」。他還說，政府對與天然氣、電力和排污設施的相關風險有「嚴重誤解」。在輕軌建設中，總共發生了60多次意想不到的變化。
新州交通廳負責基建項目的副司長特勞頓（Stephen Troughton）在聽證會上說，他「拒絕了Acciona公司的時間計劃」。他說他在至交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）的最後一份正式通知書中建議，該項目將在（2020年）3月完工。「我仍然堅持輕軌將在2020年3月完工，我們會儘量爭取提前完工。」
工黨領袖弗利（Luke Foley）指責州長貝麗吉克蓮是騙子，他說：「在時間表、成本、項目效益、地下設施等方面，州長和交通廳長一再向公眾撒謊。」他承諾，如果工黨在明年3月當選，將啟動司法程序，調查輕軌建設「陰謀」。弗利說，這是新州歷史上交付最差的基礎設施工程。
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責任編輯：李熔石
