【大紀元2018年01月30日訊】（大紀元記者穆華德國報導）尾氣醜聞爆發後，柴油汽車日益成為眾矢之的。環保組織近日把德國部分城市告上法庭，要求全面禁止這種「髒汽車」上路。

德國環保組織希望能禁止所有涉及大眾尾氣的「髒汽車」上路。該組織把杜塞爾多夫等10個城市告上法庭，要求城市管理機構實行相應的法規。

杜塞爾多夫法院已經對該案做出了判決，駁回了環保組織Deutsche Umwelthilfe的要求。除杜塞爾多夫外，環保組織在其它9個大城市也進行了訴訟，這些城市是柏林、法蘭克福、漢堡、漢諾威、科隆、美因茨、慕尼黑、斯圖加特和威斯巴登。

柴油車會被禁止上路嗎？

作為受到尾氣門波及車輛的車主，只要汽車的尾氣軟體已經進行了改善，就不用擔心上路的許可問題。如果車輛的尾氣裝置沒有經過製造商的改善措施，以後進行車輛年檢時，可能會得不到認可。也就是說，涉事的柴油車車主應把車子送去修理，否則就可能遇到麻煩。

2015年，大眾汽車被指控通過非法軟體篡改尾氣排放結果，在全球範圍內，有1100萬輛汽車受到波及。在德國，環保組織曾經舉辦過多次抗議。雖然Deutsche Umwelthilfe組織在杜塞爾多夫的起訴失敗了，但一些大城市，如斯圖加特和漢堡等從去年開始就考慮禁止老式柴油車進入城區或某些特定街道。

管理局要求奧迪召回12.7萬輛柴油車

此外，德國機動車管理局（KBA）也給涉入尾氣門的奧迪汽車開出了更嚴厲的罰單：要求汽車製造商奧迪必須召回12.7萬輛柴油汽車進行維修。這些車被確認安裝了非法控制尾氣排放的軟體。

2017年夏季，當時奧迪表示自願召回85萬輛汽車，為顧客免費改善尾氣排放裝置。但現在機動車管理局「強制」奧迪必須召回被尾氣醜聞波及的汽車。據報導，機動車管理局還「威脅」表示，可能會禁止給A8車款頒發許可。最遲到今年2月2日，奧迪必須拿出解決方案。此外，奧迪有18個月的時間改裝所有被波及的車輛。

奧迪發表聲明表示，這次召回的車型包含在早前自願召回的85萬輛車型中。這些尾氣控制軟體將被改善、測試，然後交由德國交通部審批。據統計，在召回行動涉及的12.7萬輛汽車中，其中德國有7.7萬輛。#

責任編輯：周仁