【大紀元2018年01月20日訊】讀者Shasha問：你好，1998年BMW 740iL。現在車的症狀：早上第一次打火一般至少需要3次打火才能啟動，我們每次都是嚴格按照說明書先插入鑰匙，等待電子信號全部Ready，再等1分鐘轉動鑰匙，需要輕踩油門。熱過車之後較好打火。有人說電腦檢測到傳感器故障，可以修理傳感器。請問這個可以修嗎？非常謝謝。

李進答：Shasha您好，啟動困難可以嘗試如下的動作：
1) 不需要等待1分鐘。
2) 啟動引擎時輕輕把油門踩下一點並保持這個位置。踩多一點沒有問題。
3) 如果引擎立即啟動則需要檢查一下引擎怠速控制閥（Idle Speed Control）和油門體（Throttle Body）那裏是否有積碳，需要清潔一下。
4) 另有可能的是水溫傳感器需要檢查一下。Coolant Temperature Sensor。

讀者Shasha續問：謝謝。一般是打火後，特別是早上第一次打火時，引擎好像已啟動了，但是又迅速會熄滅。如果踩油門一般能幫助不熄滅。
另外，您說的油門積碳有何好方法可以清潔？燃油添加劑可以嗎？
白天有時短時間停車再次打火打不著，加油後仍然打不著，且有突突的聲音。引擎不能發動，好像汽車全身跳動，汽油不能流入到引擎的感覺。

李進答：Shasha您好，看來是怠速控制閥因積碳而失效，這個需要噴特殊清潔劑，燃油添加劑不起作用。
如果外部噴洗不起作用，需要拆卸怠速控制閥做內部清洗。再不行就需要更換。
可能需要進一步檢查點火系統和燃油的油壓、油泵。

讀者小朱問：你好，李先生，我剛買的車是2006年的Honda Airwave 1.5排量自動檔，5萬多公里。現在每次綠燈加油門啟動時，會突然像是打在空檔上一樣，停頓一兩秒鐘，車身震顫一下，似乎這才掛上檔位，再正常向前行駛。如果停車等紅燈的位置有點小斜坡的話，放開制動後還會倒溜半米，又像是掛在空檔上似的，然後助力系統才會起作用，車身震顫後再驅車向前。如果我在等紅燈時試著把檔位掛在S檔或者L檔，停在那裏車身就有時會震顫一下，感覺是檔位掛在那裏不穩定似的，應該波箱出了甚麼問題，聽人說換一下波箱油一般能解決問題，可行嗎？應該如何徹底解決？謝謝！

李進答：小朱您好，看來和變速箱有關。最簡單的辦法是檢查變速箱油量是否足夠，顏色是否正常，5萬公里對正常變速箱油的壽命可以說是很低。可以考慮更換變速箱油，並檢查變速箱的電動閥門（Solenoid）是否有接線鬆脫？

李進
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