【大紀元2017年09月15日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）經過一年多的設計和研發，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）週三（13日）宣布該公司將於10月26日在加州的霍桑市（Hawthorne）首次公開新推出的具有自駕功能載貨用全電動半掛卡車（Semitrailer）。

馬斯克在推特上自豪地說，親自目睹這款「奇幻」般的「怪獸」很值得，其（設計）超乎現實。摩根士丹利分析師預估可能於2020年正式開賣的特斯拉電動卡車，每輛售價約為10萬美元，可望成為市面上最昂貴的電動車款。

特斯拉公司在今年6月首度公布這隻「怪獸」的照片，據路透社報導，這輛卡車充電後的續航力可達200至300英里，並非可與傳統柴油卡車競爭的車款，因為柴油卡車加滿油後一次可跑1,000英里，但這卻是特斯拉公司切入區域性卡車市場的一大訊號。

數據分析公司Fleet Complete的策略總監卡爾（Sandeep Kar）表示，根據統計數據，美國約有30%卡車的工作範圍是在100－200英里之間。

此外，相對於柴油卡車昂貴的引擎維護，電動卡車的維護費用低了許多，再加上節省了加油的成本，這些好處或許符合希望降低營運成本的運輸公司的胃口。

一般預料該電動卡車也會搭配「自動列隊」功能（Autonomous Platooning），這將是具備「智能卡車」的重要功能。

更重要的是，特斯拉電動卡車具有自駕功能，可望解決傳統卡車司機長途開車過度疲勞駕駛的問題。不過，其缺點是充電站仍然不夠普及，而且充電電池體積龐大擠壓了貨車載貨的空間。

德意志銀行預估，美國10%的8級重型卡車與15%的5級中型貨車將是全電動車。部分專家認為，馬斯克或有意用這款自駕卡車與物流業者合作，未來還可能會切入短程運輸市場。

特斯拉未來可能的合作夥伴將包括貨車運輸商Schneider National、聯邦快遞公司（FedEx）、貨物運輸服務商XPO Logistics、運輸公司US Xpress和全球運輸與供應鏈管理商Ryder System。

然而，特斯拉的這輛卡車怪獸並非沒有對手，美國柴油和天然氣發動機廠商康明斯（Cummins）已搶先發布一輛相當於第7級重型卡車的電動車AEOS（希臘神話中替太陽神阿波羅拉車的火焰飛馬），配備了先進的140KWh的電池組，並預計將於2019年開始交付給客戶。該卡車單次充電可行駛約100英里，並加掛額外的電池組後行程可擴展到300英里，還可安裝太陽能電池板。＃

責任編輯：葉紫微