【大紀元2017年08月29日訊】（大紀元記者周翰音美國馬里蘭州報導）8月28日，美國首都華盛頓地區的紫線地鐵正式開工。紫線地鐵項目於1986年被提出，歷經31年的反复討論，本週一在馬里蘭州喬治王子郡（Prince George County）正式動工。

馬里蘭州紫線地鐵總長16.2英里，預計2022年完工，西起紅線貝塞斯達站（Bethesda），途經紅線銀泉站（Silver Spring）及綠線的馬里蘭大學站（College Park-University of Maryland），東達橘線新卡羅頓站（New Carrollton）。

紫線地鐵建設項目預計耗資20億美元，聯邦政府為該項目撥款9億美元。

聯邦參議員克里斯．范．荷倫（Chris Van Hollen）介紹道，紫線地鐵的基金來源於多個方面——聯邦政府提供了很大一部分資金，馬里蘭州、喬治王子郡和蒙哥馬利郡也提供了資金，還有來自公共和私人合作夥伴的資金。

紫線的建設可以減少郊區各地鐵站間的往返時間，乘客不用再到市中心轉車。馬里蘭州交通運輸部長皮特．瑞恩（Pete Rahn）表示，紫線能搭載成千上萬的乘客，這會有助於減少擁堵；但僅靠紫線，也無法解決擁堵問題。

紫線的建設不僅能讓馬州居民出行更加便利，同時也會增加大量的工作機會。馬里蘭州參議員李鳳遷（Susan Lee）表示，這項工程會創造許多工作崗位，不僅僅是在建築方面，還會促進紫線沿途的經濟發展。

作為紫線的忠實粉絲，三十年來，馬里蘭州眾議員安娜．索爾（Ana Sol Gutierrez）一直關注和支持紫線項目的發展。她說：「我會一直努力，直到乘坐到紫線輕軌。」

當天，馬里蘭州州長霍根（Larry Hogan）、美國交通運輸部長趙小蘭（Elain Chao）也到場為紫線輕軌開工致辭。#

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