【大紀元2017年07月14日訊】（大紀元記者黃雲天傑克遜維爾綜合報導）近期在美國佛羅里達州又有一人成為高田公司汽車安全氣囊的受害者，這是在美國國內第12位死於存在問題的氣體發生器事故，但是此次事故並非起於車禍。

週一（7月10日）本田（HONDA）表示，受害者當時正使用錘子修理一輛2001年的本田雅閣，但不確切他正在嘗試修理什麼，點火裝置處於「啟動」的位置。根據本田的說法，最終受害人激活了安全氣囊氣體發生器，導致發生器爆炸。

據警方介紹，受害人住在佛羅里達州的邁阿密附近的海利亞（Hialeah，FL），本人並不是汽車的主人，事故發生在2016年6月。當時鄰居聽到一聲響亮的聲音，出來發現受害人坐在汽車的乘客座位，臉上流血失去意識。送到創傷中心後第二天去世，驗屍認定他是由於頭部創傷而導致的死亡。車內兩個安全氣囊都膨脹了。

本田公布了這些死亡細節，並表示只是最近才發現。本田發言人克里斯·馬丁（Chris Martin）說，該公司未能對汽車進行檢查，是依靠警方的照片作出的判斷。警方的報告說受害人在車內工作，不清楚什麼導致安全氣囊激活。照片顯示駕駛員一側的氣體發生器破碎，碎片射出。

在美國，這是第12起高田公司（Takata）汽車安全氣囊氣體發生器導致的死亡，在全球是第17起，另外5起發生在馬來西亞。在美國還有180多人受傷。

日本的氣囊大廠高田公司，由於在其氣體發生器中使用硝酸銨這種成本較低的化學物質，但沒有加入乾燥劑，使得硝酸銨年久之後受潮及高溫而變質，氣囊啟動時會因壓力過大而使零件碎片飛散，反而造成車上駕駛及乘座者受傷甚至死亡。

這個問題觸發了美國歷史上最大的汽車召回，涉及全球幾乎所有的汽車製造廠商。在問題浮出水面之前，本田是高田公司最大的客戶。高田公司上個月在日本和美國申請破產保護，其大部分資產都由競爭對手購買。

據報導，買家是位於密歇根州的一家中國公司，「重要安全系統公司」（Key Safety Systems）。它以16億美元購買了幾乎高田公司所有的資產，但不涉及氣體發生器的部分。

本田呼籲已收到召回通知的車主儘快進行維修，它有足夠的備用氣體發生器可用於修理所有召回的車輛。同時還表示，其服務程序建議在氣囊系統上工作時斷開電池。車主可以上網訂閱本田服務手冊，找出適合多種維修的程序。

本田在聲明中說：「我們的記錄表明，這輛車從未完成召回維修」，而2001年雅閣的駕駛員側氣囊氣體發生器是最危險的類型之一。

責任編輯：李明傑