紅牛澳洲車手里卡多亂戰中奪生涯第五冠

F1阿塞拜疆站，從第十位發車的紅牛車隊澳洲車手里卡多奪冠。 (Clive Rose/Getty Images)

更新 2017-06-26 8:40 AM 人氣 33

【大紀元2017年06月26日訊】（大紀元記者李熔石綜合報導）當地時間6月25日，F1大獎賽本賽季第八站——阿塞拜疆（ Azerbaijan）站正賽在巴庫城市賽道（Baku City Circuit）進行。經過一場亂戰，安全車三次出動，甚至一度出示紅旗中斷比賽，最終從第十位發車的紅牛車隊澳洲車手里卡多（Daniel Ricciardo），奪得了個人職業生涯第5個分站冠軍，這是他以及紅牛車隊本賽季的首個冠軍。梅賽德斯車隊博塔斯拿到亞軍。威廉姆斯車隊斯特羅爾獲得季軍，創造了其F1生涯最佳成績。

梅賽德斯包攬頭排發車

在週六排位賽，梅賽德斯車隊第51次、也是本賽季第二次包攬頭排發車位，其中漢密爾頓更奪得個人第66個桿位，一舉超越巴西著名賽車手塞納，獨佔F1車手桿位紀錄榜單的次席位置。法拉利的兩輛賽車則佔據第二排的位置。

週日天氣晴好，大部份車手選擇搭載超軟胎髮車。五盞紅燈熄滅比賽正式開始，桿位起步的梅賽德斯車手漢密爾頓牢牢守住自己的領先位置，排列第三的法拉利車手萊科寧嚐試從外線超越博塔斯，由於後車壓到路肩，賽車有些失控，兩車在過2號彎時發生擦碰，博塔斯的賽車鼻翼受損掉了許多位置。

法拉利車手維特爾未受前車碰撞影響，上升至第二，印度力量的佩雷茲從第六起步表現強勢，衝到第三。萊科寧掉到了第5位。因賽車受損，博塔斯不得不早早進站換上新的前鼻翼，同時更換了黃色軟胎，出站後排在第18位。

F1阿塞拜疆站正賽開始後，賽車起步進入第一個彎道前時的情景。(Mark Thompson/Getty Images)

事故頻發維特爾追尾

巴庫賽道的困難程度已在練習賽和排位賽中顯露無疑，車手們紛紛因剎車點問題而滑出賽道。本場比賽，更是事故頻發，安全車三次出動，賽道一度出示紅旗中斷比賽。

第11圈，科維亞特因右前輪剎車片冒煙，賽車停在12號彎出彎處退賽。由於賽車停放位置過於危險，賽會出示了安全車。車手們藉此機會完成進站換胎。漢密爾頓和維特爾依次換上軟胎出站，不出意外的話，兩人應該就用這套胎跑到底了。

第17圈安全車回站。萊科寧由於在發車時發生的碰撞，造成底盤受損，他的賽車又有碎片飛出，安全車不得不再次出場，且帶領車隊通過維修區，以便清理大直道上的碎片。

第20圈，就在安全車即將離場之前，處在領先位置的漢密爾頓刻意壓低了速度，後面的維特爾來不及剎車，撞上了漢密爾頓賽車的尾部。之後，憤怒的德國人揮拳表達不滿，並開至與漢密爾頓並行的位置，突然用右前輪撞擊了漢密爾頓賽車的左前輪。同時，兩人都通過無線電投訴對方。

維特爾報復小漢被罰

比賽重新開始不久，萊科寧壓到賽道上的碎片，右後輪爆胎。而印度力量的奧康在超越隊友佩雷茲時，右後胎將墨西哥人的前鼻翼撞飛，自己則爆胎。

第23圈，由於賽道碎片太多，賽事乾脆亮出紅旗叫停比賽，所有車手都將賽車駛回維修區。比賽在暫停18分鐘後重新開始。原本要退賽的佩雷茲和萊科寧，都趁此空檔將賽車修好可以繼續比賽。

在安全車引領動態發車後，里卡多衝到第三。第29圈，漢密爾頓賽車的保護頭枕有鬆動，這對車手存在著安全隱患，車隊讓他自己用手將頭枕按緊，但未能奏效，隨後他不得不回到維修站固定頭枕，出站後英國人掉到第八的位置。第34圈，因此前故意撞漢密爾頓，屬於危險駕駛，賽會通知維特爾進站罰停10秒。出站後，維特爾在漢密爾頓之前，位居第七。

在安全車領跑情況下，漢密爾頓（前）故意踩剎車，導致後面的維特爾追尾。 (Clive Rose/Getty Images)

里卡多在亂戰中登頂

此時，里卡多處在領跑位置，斯特羅爾排在其後。阿隆索在亂戰中上到第五為，這對邁凱輪來說，無疑是一大驚喜。第36圈，維特爾和漢密爾頓連續過掉了阿隆索。

進入比賽最後階段，里卡多仍然表現穩定，博塔斯在不斷追進斯特羅爾。維特爾和漢密爾頓的攻防戰逐漸焦灼化，兩人超越了奧康，維特爾第四，漢密爾頓排第五位。在最後一圈，博塔斯強勢超越了小將斯特羅爾。

第51圈，格子旗揮動。以第10位發車的紅牛車手里卡多，在這場超過兩小時的比賽中，率先沖線，奪得個人第5個分站冠軍。這是繼2012年瓦倫西亞站，阿隆索從第11位起步登頂後，最差起步奪得的冠軍。梅賽德斯車隊博塔斯在最後一圈爬頭搶到第二。一年級新生，年僅18歲斯特羅爾，為威廉姆斯車隊帶回第三。維特爾和漢密爾頓分列第四和第五位。排名六至十位的依次是：奧康、馬格努森、塞恩斯、阿隆索和維爾萊茵。