【大紀元2017年05月26日訊】（大紀元記者石青雲美國華盛頓特區編譯報導）在未來，居住在大華府地區的通勤者或將面臨更加嚴峻的交通狀況。很多民選官員認為，這一趨勢難以有實質的解決方案。

美國交通規劃局長期規劃工作組的一份報告顯示，截止到2040年，大華府地區的人口將增加23%，就業崗位將增加29%，但通勤途中的擁堵時間也將增加74%。

就整個大華府地區而言，通勤途中的平均延誤時間將從目前的16分鐘增加至2040年的21分鐘，且距離特區越遠的地區，所面臨的交通狀況也將更糟糕。

此外，報告指出，當前以及未來就業崗位更多存在於特區、阿靈頓市（Arlington）和亞歷山大市（Alexandria），但整個華府地區約40%的通勤者都住費爾法克斯郡（Fairfax）、蒙哥馬利郡（Montgomery）、以及喬治王子郡（Prince George），這些人的通勤是造成交通堵塞的主要原因之一。

交通規劃委員會表示，要想解決交通問題，除了改善通勤方式外，就是在工作地點周圍提供更廉價的住房。

不過，包括華盛頓特區交通管理局以及多個行政區域的民選官員皆表示，政府所能做的僅僅是不讓交通情況變得更糟，但要想找出一個能夠解決多年來困擾17屆政府的改善交通方案，「幾乎不可能」。

責任編輯：肖琳